2010年9月18日 08：00

    沪杭高铁马上就要开通了，一束束飞驰的白色精灵即将出现在嘉兴大地上，嘉兴将真正步入高铁时代，实现“与沪杭同城”。那么，沪杭高铁到底是怎样的走向？途经嘉兴哪些镇（街道）？今天，就让记者带你走访高铁沿线，为你提供更多的资讯。

　　沪杭高铁缘何诞生？

　　在上海与杭州之间，已有一条沪杭铁路，为何还要建设铁路客运专线呢？

　　“正如小学生需要减负，修建沪杭高铁不仅是为了给繁忙的沪杭铁路卸包袱，也要满足长三角区域未来巨大的客流需求。”市相关部门负责人称，沪杭铁路是百年老线，它既是京沪铁路的延伸，也是浙赣铁路的承接，沿线经济发达、人口稠密、城市化水平高，是国内交通最繁忙、客流量最大的铁路通道之一。

　　随着长三角地区经济快速发展，百年沪杭线承担着越来越繁重的客货运任务，已经显得不堪重负了。据有关部门提供的资料显示，2000年至2007年，沪杭铁路客流量年均增长速度为7.9%，高于全国同期增长速度。2007年最大区段货流密度2141万吨，客流密度2467万人，开行客车66列，客货运能力已经饱和。

　　沪杭高铁被规划为国家“四纵四横”快速铁路客运网中，它既是沪深通道和沪昆通道的重要组成部分和共线部分，还将与京沪、沪汉蓉、杭长快速客运铁路等相连。沪杭高铁通车后，不仅可以减轻沪杭铁路的负担，也可使得区域内的铁路网更加灵活，缓解运输紧张的矛盾。

　　沿沪杭高速北侧延伸

　　对于许多嘉兴市民来说，行驶在沪杭高速公路上，可以经常看到悬于空中的沪杭高铁，甚至看到了正在调试的白色动车组飞驰而过。但很多人并不清楚，沪杭高铁到底途经哪些地区？是不是一直沿着沪杭高速公路前行延伸呢？

　　记者曾沿途走访沪杭高速公路，通过查看《新建上海至杭州铁路客运专线线路平纵示意图》发现，如果以杭州为起点，沪杭高铁从杭州东站往东北方向延伸，紧靠沪杭高速公路北侧，最小间距不足20米，延伸至嘉善县惠民街道与沪杭高速公路相交。这也是在浙江省境内沪杭高铁与沪杭高速公路唯一的相交点。在这里，施工方采用“转体”的方式造桥，斜跨沪杭高速公路，还创造了3个世界第一。沪杭高铁斜跨沪杭高速公路后，按照原来方向继续延伸，途经上海市松江区南侧，在上海境内设立有枫泾南和松江南两个站点，在上海莘庄再次与沪杭高速公路相交，之后向西北方向延伸至虹桥站。

　　这就是说，在整个浙江省境内，沪杭高铁紧靠沪杭高速公路北侧延伸，走向大致与沪杭高速公路保持一致。在上海市境内，沪杭高铁位于沪杭高速公路南侧，走向与沪杭高速公路已经完全分离。

　　串起嘉兴11个镇（街道）

　　沪杭高铁全长160公里，正线长158.8公里，其中嘉兴境内约为85公里，设嘉善南站、嘉兴南站、桐乡站和海宁西站4个中间站。那么，沪杭高铁经过嘉兴哪些县（市、区）、哪些镇（街道）呢？

　　“沪杭高铁途经嘉善、南湖、秀洲、桐乡、海宁5个县(市、区)，共包括11个镇（街道）。”据市相关部门负责人介绍，沪杭高铁未穿过各县(市、区)主城区，所经地区多为经济水平较为发达的镇（街道）。据了解，沪杭高铁从嘉善县城南侧穿过，经大云镇、惠民街道及罗星街道，往东延伸经过南湖区大桥镇、余新镇。之后，经秀洲区王店镇，桐乡市屠甸镇、高桥镇及崇福镇，再经海宁市北侧穿越长安镇，由许村镇进入杭州市余杭区。

　　记者发现，沪杭高铁途经的这11个镇（街道）经济发展水平较高，各镇（街道）离高铁站点也比较近。如余新镇距离嘉兴南站，大云镇距离嘉善南站，高桥镇距离桐乡站，许村镇和长安镇距离海宁西站都仅“一步之遥”。沪杭高铁开通后，附近区域将形成一个个新的高铁经济产业带。

来源： 嘉兴日报 　　作者： 记者 康行远 　　　编辑： 吴怡之