2010年11月2日 08：19

　　10月26日，沪杭高铁正式通车。

　　高铁进入杭城后，目前停靠的是杭州站而非杭州东站，这与原计划相悖？杭州铁路枢纽建设有限公司有关人士说，杭州东站正线计划明年底通车，全线通车则要等到2012年。同时，杭州决定以东站扩建为契机，将单纯的站场建设提升为交通枢纽工程，除系统升级杭州东站外，还将投入巨资打造独具特色的生活品质之城——城东新城。

　　杭州市有关人士告诉记者，未来的杭州东站是一个交通大枢纽，普通火车、城际列车、地铁，出租车、公交车、私家车都将在这里汇集；而与枢纽配套的，是集购物、酒店、办公、休闲于一体的两座大型综合体——东西广场。

　　细看杭州东站效果图，一座现代动感、气势非凡的建筑扑入眼帘：柔美而优雅，似西湖般灵动；起伏而壮阔，有钱江潮般的气概；圆润舒畅，似动车流线，地域文化和时代特征呼之欲出。

　　打造现代化

　　综合交通枢纽中心

　　于2008年12月27日开建的东站枢纽，站场总规模15台30线，磁浮4股道3个站台，最高集聚人数为1.5万人，是汇集客运专线、普速铁路、地铁、磁浮、公交、运河水运等多种交通方式和配套服务设施于一体的现代化综合交通枢纽中心。据了解，东站枢纽建成后有望成为全国最大的客运中心之一。

　　站房共5层，地上2层、地下3层。地上是高架候车层和站台层；地下一层是出站层，地下二、三层是地铁进站层和站台层。车站采取“上进下出”的模式。

　　站房的主体建筑最高点距离地面39.6米，在建筑的南北两边还有大型雨棚，最长达109米。此外，站房和车场下面的空间将新建6条地下通道，其中2条为出租车通道，4条为城市隧道，汇集各类客运车辆，乘客可以根据需要在里面实现无缝换乘。

　　值得一提的还有，东站枢纽将成为一个10兆瓦的太阳能光电建筑应用示范项目，充分利用站房建筑的屋顶结构和面积，实现光伏发电与房屋一体化。据介绍，东站枢纽的这个太阳能项目将是国内最大的单体建筑太阳能光伏发电项目，连上海虹桥枢纽的太阳能光伏发电规模也才6.7兆瓦。

　　98亿元

　　打造东西广场综合体

　　全面改造扩建东站，对周边城区进行改造提升，让未来的城东新城更具生活品质，这是杭州决策者的共识。

　　据城东新城有关负责人介绍，在建设东站枢纽的同时，杭州投入500亿元对东站枢纽周边9.3平方公里地区进行大规模改造和开发，除建设东西广场和疏解通道外，还将建设300万平方米安置房——这就是未来的城东新城，规划建筑总面积1400万平方米，有高端的商务办公、商业休闲区，也有大型居住区，整个区域规划人口达20万人。据介绍，位于东站枢纽东西两侧的两个广场综合体，总占地面积40公顷，总建筑面积100万平方米，项目总投资98亿元。

　　城东新城有关负责人说，东站交通枢纽综合体的建筑形式是以主体站房为核心，

　　其造型风格延续“钱江潮”的主题，并借鉴了黄公望的“富春山居图”和马远的“层波叠浪”的意境进行形体塑造。此外，该建筑群由于采用规整的长方形体量和灰色金属饰面，因此它们和周边的建筑具有高度的融合性，成为东站主体站房和周边城市建筑的良好过渡区域。

　　据了解，运河文化商旅则给综合体植入“购物公园”的理念。城东新城有关负责人说，在原运河水域处额外规划出一块旅游酒店用地，打造超高层的五星级酒店，其低层伸入水中，下部为酒店餐饮及娱乐等配套设施，中部为高标准景观客房，顶部为游泳池和观光餐厅。其整体形状如同一朵盛开的白荷花，洁白纯净，体现出“在水一方”的优美诗意。

来源： 嘉兴日报 　　作者： 陶克强 　　　编辑： 俞佳