2010年2月9日 08：30

　“回顾2009，概括地说就是困难比预想的多，完成得比预期的好。”

　　对于危机四伏、跌宕起伏的2009年，费建文只有寥寥数语。这份底气来自于去年桐乡经济的不俗表现：GDP增长10%，地方财政收入增长10.6%，城镇居民人均可支配收入增长11.0%，农民人均纯收入增长8.0%，可以说经济快速发展，社会和谐稳定。

　　“展望2010，充满机遇、充满希望，我们满怀期待。”费建文侃侃而谈的是2010。“桐乡人的‘高铁梦’和‘高校梦’都将在2010年成真，申嘉杭高速公路将进一步缩短桐乡与杭州的时空距离，上海世博会带来巨大市场，这些都是桐乡的机遇。”

　　高铁时代 迎来四大机遇

　　“2010，是桐乡人百年铁路圆梦的一年。”沪杭高铁途经桐乡3个镇，并设有一站。沪杭高铁通车后，桐乡到杭州、上海的行程将分别只需十多分钟和二十多分钟，无形之中放大了与沪杭的“同城效应”。

　　在高铁开通之前，申嘉杭高速公路将在本月率先通车，这条新增的主干道将使桐乡西部到杭州的时间缩短到半小时之内，桐乡的“西部开发”已是水到渠成。

　　说到机遇，不能不提的还有上海世博会的举办。令桐乡人骄傲的是乌镇、濮院两镇已经入选2010年上海世博会中国馆参展小城镇，届时将向240多个国家和地区的近8000万名游客展示桐乡风貌。

　　费建文说到的第四个机遇则是2010年要开工建设的两大工程：浙江传媒学院桐乡校区和桐乡市应急备用水源工程。“桐乡文化底蕴厚重，引进高校资源不仅可以提高桐乡整体人才素质，还可以促进创意产业发展。”桐乡市应急备用水源工程则要在振东新区开挖一个1200亩的人工水库。届时，不仅将保障桐乡市民的饮水安全，还将为城市增添一道美丽的风景。

　　对接沪杭 打造五大平台

　　“高铁通车后，人流、物流、资金流、信息流会流进来，但如果不能及时抓住，就可能变流入为流出，变优势为劣势。”在费建文脑海中，一张由五大平台组成的发展版图已经清晰显现。

　　在高铁桐乡站的周边，规划面积20平方公里，首期启动10平方公里的高桥新区春节后就将破土建设。根据规划，2平方公里的核心区作为三产服务发展区，重点发展交通节点、客流服务、商贸服务、旅游服务、总部商务、休闲购物娱乐，外围7平方公里现代产业区，则将发展“2.5”产业、创意产业、文化居住和现代服务业。“今后，这里将被打造成为沪杭城市群的交通新枢纽、现代服务业和高新技术产业的集聚区、长三角人居休闲宜居区和桐乡南部新城区。”

　　与它一同崛起并遥相呼应的，还有位于桐乡西部的经济发展新平台——临杭经济区。同样是20平方公里土地，这里肩负的是承接杭迁企业、集聚新兴产业的重任。与洲泉、河山两镇的工业园区连成一线后，未来桐乡西部商贸兴旺的新城区将在这里萌芽。

　　与此同时，桐乡经济开发区、濮院针织产业园区以及崇福经济区也将在2010年进一步集聚提升。“力争通过3年努力，五大平台的产出占桐乡市80%以上。”费建文表示。

　　硬措施造就发展软环境

　　从2009年的保增促调到2010年的稳增促调，桐乡的机遇与挑战都将在2010年显现，如何营造出更好的发展环境？

　　目前推进的“两新”工程是营造发展环境的一个良好契机。“今年确保集聚10000户以上，让农民变为市民，让农村面貌得到极大改观。”费建文说。

　　2009年，桐乡稳步推进“两分两换”试点和12个村庄集聚试点建设，全年农村新社区集聚建房户达到6000多户。同时，已经全面完成“1+X”村镇布点规划，把该市4318个自然村点缩减为126个城乡一体新社区。

　　“软环境要用硬措施来抓。”费建文告诉记者，2010年桐乡将全面开展“项目推进年”和“效能提升年”活动，重点抓好百项经济投资类和百项经济服务类项目建设，激励机关部门围绕发展优服务、提效能。

来源： 嘉兴日报 　　作者： 徐玲英 朱 卉 　　　编辑： 张彬