为有效解决公交出行“最后一公里”问题，我市从2010年开始着手编制市区公共自行车系统规划，今年更是将其列入政府民生工程。根据相关规划方案，今年市区将建首批50个公共自行车服务点，投放1500辆自行车。
这50个点具体是如何分布的？自己家门口有没有呢？记者昨天从嘉通集团下属的嘉兴市公共自行车交通服务发展有限公司了解到，目前这50个服务点的位置已经基本确定，预计到年底能全部投入使用。
50个点在南湖街道东栅街道
首批50个服务点均位于南湖区南湖街道和东栅街道，具体为南湖区铁路线以东、双溪路以西、广益路(中环南路)以北、平湖塘以南的范围内。
据了解，首批50个服务点的选址主要集中在学校、菜场、旅游景点、居民区、大型商场附近。“之所以这样选址，主要是考虑这些地方的人流量比较大，市民借车的需求比较旺盛，同时大家在这些区域借车、还车很方便，有利于最大限度地发挥公共自行车的作用。”市公共自行车交通服务发展有限公司相关负责人介绍，在选址过程中还要充分考虑地下公共设施、商家利益以及电力、通信供应等，不少服务网点是经过工作人员多次排查协商才最终确定的。
目前，首批服务点的施工准备工作正在有序推进，进展顺利的网点在10月份就可以完成停车棚、值班亭的建设以及锁止器的安装调试，50个服务点预计到年底可全部投入使用。
租车还车很方便
公共自行车服务点建成后，如何租车、还车，是很多市民关心的问题。记者了解到，市民可“通租通还”，即无论市民在哪一个服务点租借的自行车，可以在任何有空位置的服务点还车。
根据初步方案，市民租车可通过三种途径：自行车租赁卡、市民卡、公交IC卡。租借公共自行车均实行实名制，市民可凭有效身份证件到指定地点进行身份注册，存入一定数额的押金后，就可办理自行车租赁卡。同样，市民卡开通租借自行车功能后，也能租车。另外，公交IC卡有望与自行车租赁卡实现一卡通。
另据介绍，为了提高公共自行车的使用效率，营运方倡导“随用随骑、骑后速还”的理念。公共自行车服务实行1小时内免费租赁，超过1小时按每小时1元计费，不满1小时按1小时算。
公益化的运作方式
随着绿色、环保、低碳等理念的不断普及，国内外很多城市都在推行公共自行车服务。禾城的公共自行车即将“上街”，这对广大市民来说，绝对是令人振奋的好消息，也是很多人翘首以盼的“新事物”。
作为嘉兴的邻居，杭州的公共自行车服务系统当仁不让地成为我们学习的样板。有媒体报道，日前英国广播公司(BBC)旅游频道选出了全球8个提供最棒公共自行车服务的城市，杭州名列其中。相关资料显示，目前杭州已建设运行的公共自行车租赁点超过2400个，投放自行车超过6万辆，而这两个数字还将增加，难怪它被誉为“世界最大公共自行车项目”起源地。如今，公共自行车系统已成为杭州缓解交通拥堵、打造低碳城市、培养市民健康生活方式的“秘密武器”。
上月底，市区公共自行车系统招标完成，中标单位就是负责杭州市区公共自行车系统运行的企业，从这一点可以预见，嘉兴市区公共自行车系统的发展前景应该是值得期待的。
按照计划，在接下来的两年时间内，市区将进一步扩大公共自行车覆盖范围，服务网点将达到400个，车辆达15000辆，基本建成网点布局合理、服务质量优良的公共自行车系统。
市公共自行车交通服务发展有限公司相关负责人透露，我市的公共自行车工程主要借鉴的就是“杭州模式”，按照“政府主导、企业运作”的模式以及公益化的运作方式，在确保社会效益下兼顾经济效益，争取让老百姓得到最大的实惠。
