-《坐“残的”去高铁站，两乘客摔下一人身亡》后续报道
在中环北路，交警查获一辆非法“残的”。N记者赵颖硕摄
近期，一起发生在嘉余公路世茂新城路口附近的悲剧(详见晚报7月19日6版报道)再次引起了市民对“残的”这种特殊交通工具的关注，本报也作了连续报道。昨天，交警部门在全市多个点段统一集中整治“残的”。对于存在假牌假证等各种问题的“残的”，交警部门正式出台了“五个一律”处罚措施。
集中整治“残的”
昨天上午10点左右，在嘉兴汽车北站，一辆编号为“浙F(残)307”的“残的”被交警拦下，车主张来龙神情慌张，立即坦白：“我知道我是不正规的……”
张来龙交代，他的这辆“残的”从车体到编号都是伪造的，而他本人也是健全人，“我是江西人，这车是从老乡那里买来的，我本来是开水果店的，现在没事的时候出来拉趟生意……”
在拦下张来龙的同时，一辆紧随其后、编号为“浙F(残)180”的“残的”也被交警看出了问题：这辆“残的”的女驾驶人根本不是车主。女子姓李，惊慌地说：“车子是我老公的，他身体不好，我帮他开开……”当交警提出“‘残疾车’驾驶人必须是车主本人”时，女子反驳：“很多人都是这样的呀……”
虽然昨天是交警部门统一集中整治“残的”，但据记者了解，对问题“残的”的查处，警方一直没有松懈过。“昨天，仅我们中队就在白天、晚上各查到2辆存在问题的‘残的’，其中一辆是假冒的‘残的’，车主看见我们直接说‘车子不要了’，然后他就跑了，相当嚣张……”交警直属一大队解放中队的民警向记者介绍。
正式出台“五个一律”
就“残的”存在的交通违法行为，昨天，市交警部门正式出台了“五个一律”：1.对驾驶无证“残疾车”的，一律处2000元以下罚款，并处15日以下拘留；2.对无牌无证、假牌假证的“残疾车”，一律扣车；3.对非法改装的“残疾车”一律扣车，强制拆除并恢复原样；4.对违反交通管制的规定强行通行，不听劝阻的，一律处2000元以下罚款，并处15日以下拘留；5.驾驶拼装的“残疾车”上道路行驶的，一律予以收缴，强制报废。
目前，市区“残的”非法营运已成为危害道路交通安全的一大痼疾，不但危险，也严重扰乱客运交通秩序，影响城市发展进程，与我市正在开展的全国文明城市创建工作更是格格不入。交警部门给出了一些具体的建议。
“关于‘残的’，无法简单禁止、草率取缔了事，需要安置保障、规范管理、严格控制等措施。”交警部门有关负责人介绍。
关于安置保障，交警认为，考虑到从事“残疾车”营运的这部分社会弱势群体的特殊情况和切身利益，解决其非法营运问题，既要解决车的问题，更重要的是要解决残疾人车主的就业和生活保障问题。“比如，只要‘残疾车’车主在规定期限内交车，就发放一次性生活补助；对交车后自谋职业者发放一次性补助；对那些能工作但又无工作单位的车主，要求接纳单位确保其基本工资……”
关于车辆置换，交警建议，车辆置换的对象是本市市区户口下肢残疾人驾驶的“残疾车”，用符合国家统一标准、无载客装置的残疾人专用机动车加以置换，有关部门核定车辆置换的补贴标准。对于非下肢残疾的残疾人车主，原则上由其自行处理车辆，自己确实难以处理的，在上缴“残疾车”后发给其一定的补偿金。“上述人员只能享受一辆车的置换或补偿政策。置换、上牌将采取一站式服务，流水作业，一次性完成。用于置换的新型残疾人专用车，由市公安、交通、技监、环保、残联等有关部门慎重筛选，确保技术质量，以便专项整治工作顺利进行，减少今后车辆维修的后遗症。”
对残疾人专用车的交通管理，涉及运管、民政、工商、残联等众多部门，建议由政府牵头，组织交警、运管、城管、工商、残联等部门，成立长期专门管理机构，分时段、分层次按序展开路面查禁。“另外，要想彻底根治‘残的’，还必须通过市场手段挤压它的生存空间，包括提高公交覆盖范围、延长公交运营时间、降低公交价格、杜绝出租车拒载行为等。”
