最终方案会既服从城市交通发展的需要，又尽可能少影响业主的安全出行
吉水路吉运桥西侧的匝道要改造成机动车道，看起来是件小事，却牵动了吉水花园所有业主的神经。“大家都觉得，相关部门提出打通匝道是出于方便机动车进出，改善这一区域交通拥堵的考虑，但没有为我们300多户住户的切身利益着想，希望相关部门能充分考虑我们的实际情况。”周女士的父母住在吉水花园，已上了年纪，前天她向记者反映。
吉水花园建于上世纪90年代初，已有近20年历史，是嘉兴最早的配套小区之一，现有住户330户。“原来，这个小区在嘉兴很有名气，里面有机关宿舍。后来嘉兴城市建设大发展，绝大多数的业主搬走了，现在是租房户多、老人多。”昨天，小区门卫施老伯对记者说。
业主觉得出行方便
据了解，尽管这个小区渐渐被人淡忘，但由于它离小学、菜场、公园都很近，仍然是城西片的“黄金地段”，特别对一些老人来说，居住在此十分理想。“吉水农贸市场和杨柳湾菜场，走路就能到；小区里的老人早晨到范蠡湖公园锻炼，晚上去跳排舞，马路都用不着过；吉水小学虽然搬到越秀路上了，但接送小孩仍很方便。”老周两年前在吉水花园买了套二手房。
记者在现场看到，吉运桥北堍东西两侧都有匝道，往南走与三塔路相接。东侧匝道几年前拓宽改造成城市三级道路，上下班高峰时段车辆来往频繁，为减少拥堵和事故发生，今年5月1日起，东侧匝道每天早晨7时至晚上10时机动车由北向南禁行。而西侧匝道的情景是，吉水花园的主入口位于匝道中段西侧，匝道往南快连接三塔路近10米处，有一根电杆竖在路中间，除了自行车、电动车勉强可以通过外，其他车辆都无法进入该匝道。而在吉运桥下，有一座简陋的人行天桥连接东西两侧匝道。
每天早上，吉水花园里的机动车出门左拐进入吉水路，老人们则右拐往南，走几步台阶过天桥，到西侧匝道，沿人行道往东就是城南绿地，过三塔路就是范蠡湖公园，过环城西路就是杨柳湾菜场，业主们觉得每天这样走很顺畅，特别是老人，沿途基本不用东张西望担心机动车。有人说，这个小区，提前做到了“人车分离”。
最担心安全问题
6月25日，小区大门口出现了一则公示，大意是有关部门将对西侧匝道进行改造，打通吉水花园往南的吉运桥西侧匝道，红线规划路幅宽3.5米，总长144米，打通后通过这条匝道的机动车限速每小时20公里，同时由杭州天川环保科技有限公司提供了一份《环评报告》，如果公示通过，工程将于2011年12月底前完工。
业主们看罢这则公示，立即议论纷纷，大家一致认为，路幅宽仅3.5米，两侧根本没有设置人行道的余地；吉水花园主入口正对匝道，如果按照公示施工的话，大门口基本上就紧贴匝道了，业主们一跨出小区门就是马路，十分不安全，对老人们来说更是要命的事，现在不文明驾驶的司机很多，这里有可能成为事故多发区域。“这家环评公司是杭州的，对我们小区的情况根本不熟悉，这条路如果真的按他们的想法做的话，那就要出大问题了！”看到记者在门卫室里向施老伯了解情况，不少准备上街的老人围了上来。记者看到，布告栏内的公示已经被人撕了一半。
“小区里的一些业主，昨天写了一封信反映这件事情，有100多名业主签了名，已送去市建委信访办。”老周说。
目前还只是个意向
昨天，新兴街道明月社区主任张红燕告诉记者：“吉水花园的居民小组长曾向社区反映过这件事情，我与市建委和杭州的环评公司联系过，建委办公室的同志答复，这只是一个意向性的公示，实施时间还没确定，属于征求意见阶段；杭州天川公司则认为，他们是企业，只是接受委托做这项环评而已。小区业主们的心情可以理解，最终的方案应该是，既服从城市交通发展的需要，又尽可能少影响业主的安全出行。”
