昨天，在嘉善魏塘港航管理检查站，刚刚办完入沪签证的货船船主告诉记者，上海世博会给内河航运业带来新的商机，最近船户们明显感觉业务多了，运费也高了。
记者从市港航管理局了解到，世博期间，随着入沪船舶门槛提高，内河货运和沿海（散杂）运价指数均有所上升，而众多船员为取得世博期间的入沪资格，纷纷参加考证，让船员培训业“火”了起来。
水运业：
竞争者少了利润高了
“3月份嘉兴内河船舶的运价还是每吨19.5元，到上个月已经涨到了每吨21元。”桐乡内河航运有限责任公司的运输船，长期在湖州与上海水路之间运输石料，公司总经理刘忠模告诉记者，4月1日嘉兴正式启动世博安保专项安检后，不少有缺陷又不及时整改的运输船，失去了入沪机会，规范的大企业，生意因此好了很多。
伴随世博召开，嘉兴沿海运输业同样迎来了新的发展机遇。据嘉兴汇鑫海运有限公司负责人介绍，目前沿海（散杂）运价指数已有所上升。“公司主要跑秦皇岛到上海的航线，今年年初市场运价为每吨30元，到了5月5日已上涨到了每吨62元。”他说，不断上升的运输价格，让沿海货运企业有了扩大运力的空间。
船员培训：
考试热带来世博商机
“我在4月底就为考三等船员资格报了名，本以为能参加5月初的考试，没想到报名的人太多，要等到6月才行。”一直在嘉兴至上海航线跑运输的林国太告诉记者，世博前后的运输价格增长，让“去上海跑运输”成了嘉兴船户眼中的“香饽饽”。由于世博期间只有经过船员信息审核的船只才能入沪，为分享这一商机，近期大量船户争考船员证。
“目前嘉兴已有859人报名船员考试，其中仅参加基本安全培训的人数，就达到了去年的3倍多。”市港航管理局有关人士表示，现在不仅新船户争跑上海航线，老船户也在积极换证，以获得资格。可以预计，这股船员考试培训热，将延续到下半年。
