《嘉兴发展大家谈》:构筑快速高效网络型交通服务城乡区域统筹发展
2010年4月26日 08:11
当前,嘉兴城乡区域统筹发展已进入攻坚新阶段,以“两分两换”为抓手的新市镇新社区建设对交通运输提出了更高更新的要求。为此,构建快速高效网络型交通,服务城乡区域统筹发展,是摆在我们面前重大而又紧迫的任务。
一、以构筑完善区域交通网络为目标,加快公路水路基础设施建设
高起点编制“十二五”交通发展规划。按照市委、市政府提出的“两新”战略和实现对外交通“高速化”、对内交通“快速化”的要求,编制行业发展总体规划和各类专项规划,形成相互衔接、结构完善的城乡区域交通运输发展规划体系,为嘉兴区域一体化、均衡化提供有效交通支撑和保障。
加快交通重点项目推进。抓好嘉绍高速、钱江通道北接线沪杭以南段等工程项目建设,加快推进对外交通“高速化”。加快嘉兴至海盐南北湖公路、平黎公路嘉善西塘至省界段拓宽工程等一批干线公路建设,初步形成以交通主干道为基础的城市道路框架,实现对内交通“快速化”;完善港航基础设施,推进“港航强市”。加快湖嘉申线嘉兴段一期、杭平申线等航道建设。抓好《嘉兴内河港总体规划》的实施,加快内河港区规模化、集约化、现代化建设和可持续发展。积极发展内河支线运输。
加大统筹城乡交通力度。根据新市镇新社区布点规划,以网络化加快“两新”战略的农村公路配套建设。突出道路等级的提升、连接成网、设施配套和发展的可持续性。今年计划建设农村联网公路100公里、危桥改造104个、桥梁特殊检查项目4个、公路大中修135.4公里。
二、以便捷出行为目的,加快现代运输业发展
全力推进公交优先发展战略,提高出行分担率。从城乡区域统筹实际出发,统一规划布局市区公交线路网络,合理确定公交线网走向及运力配置;改善公交运力结构,通过购置新型天然气公交车辆,节能减排,提高公交乘坐的舒适度和安全性;进一步完善市区公交场站和城乡公交场站基础设施建设,提高准点率,公交分担率达到20%,全面提升服务质量。
继续加强出租车行业管理,提升服务质量。结合城市规模、经济发展水平、市民出行需求等因素,适时新增运力投放和推进改革,营造公正、公平的经营环境。确保出租车服务中心良好运营,为广大的士司机提供优质服务。
加快发展现代物流业,形成货畅其流格局。一是推进物流基地和物流龙头企业项目建设,重点抓好嘉兴现代综合物流园、嘉兴内河多用途港区等一批物流基地建设。二是加快物流信息化建设。加快公共物流信息平台的搭建,实现信息交换、软件推广、企业互联、网上交易等功能。三是加快发展农村物流。积极发展农村物流的连锁配送业务,树立农村货运建设典型。
加强汽车维修行业监管,提供优质服务。一是加快管理制度体系建设。抓紧制定《嘉兴汽车维修行业发展规划》等一批规范性文件。二是加快监管体系建设。三是加快服务能力体系建设。成立嘉兴市车辆故障诊断中心和嘉兴市维修质量鉴定中心,完善救援网络建设和惠农快修网络、汽车快修连锁网络。
三、以畅通安全优质高效为根本,全面提升城乡区域统筹发展服务保障能力
一是提高运输保障能力。做好上海世博会、内河航运运输保畅通工作,确保煤、油、粮等重要物资的运输。加强客货运枢纽及其配套设施的建设,重点抓好高铁站旅客集疏运配套体系建设。加快疏港公路、海河联运、物流园区集疏运配套等体系建设。二是提升安全生产管理能力。继续深入开展“安全质量年”活动,抓好各类行业安全专项治理工作和农村公路安保设施建设。继续抓好系列平安创建工作,切实做好上海世博会安保工作。三是提升交通工程质量安全监管能力。以创建标化工地为抓手,强化质保体系建设。完善信用评价体系,继续推行首件工程质量认可制。继续开展农村公路质量年活动,建立完善农村公路质量安全管理的长效机制。
来源:
嘉兴日报
作者:
市交通局党委书记、局长 孙建华
编辑:
张彬
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