“过去学车，难免会遇到教学时间‘缺斤短两’的现象，即使教练车上安装了指纹IC卡计时管理系统，有些教练还是会钻空子，我身边的不少朋友都遇到过这种情况。”近日，在秀洲区某韩企工作的小张最近打算学车，但是之前身边朋友学车的种种遭遇让她有些犹豫。而从本月起，像小张这样因此而有顾虑的学员无需再担心了，秀洲区内的所有驾培企业已于上月底全部完成了教练车辆计时管理系统的升级工作。

　　据了解，目前，全区共有驾培企业3家，教练车219辆。自2005年启用教练车辆指纹IC卡计时管理系统后，有效地保证了驾培学员的教学时间，提升了驾培教学的质量。但经过这么多年后，该计时系统出现了漏洞，部分教练员钻空子，甚至破解了该系统，导致部分学员“被刷卡”，教学时间“缺斤短两”，影响了教学质量。为了给现系统打上“补丁”，从去年下半年开始，秀洲区在市运管局统一部署下，启动了驾驶员培训行业计时培训系统升级改造工作，通过几个月的前期准备工作，今年4月下旬，该系统的升级设备安装工作已全面完成。

　　嘉兴久盛机动车培训有限公司是秀洲区最先完成此次系统升级改造的驾培企业之一。据该企业一位杨姓负责人介绍，自4月22日完成了全公司所有驾培车辆的指纹IC卡计时管理系统升级后，学员和教练员的反馈都很好。“新升级的教练车辆指纹IC卡计时管理系统不仅规范了驾校管理，更保障了广大学员的利益。过去也会遇到一些学员反映自己的IC卡有被刷卡的现象，但新升级的管理系统很好的规避了这种现象的发生。”该负责人说，“目前，教练都还在摸索适应阶段，但从一段时间的运行情况看，教练员和学员之间已经可以很好的运用这套新升级的管理系统。”

　　值得一提的是，新升级的教练车辆指纹IC卡计时管理系统除了需要学员本人进行指纹识别来进行学时计算外，还对教练员以及教练车辆进行了GPS定位。据秀洲区运管局维修驾培科科长董禾云介绍，系统升级后，依然采用学员指纹IC卡计时，计时的是移动教学车，同时还会对车辆移动时进行不定时抓拍，监督教练员是否在岗。“GPS定位可以有效预防原来的系统里，教练员利用不需要学员本人指纹识别的漏洞，而刷用学员的IC卡去干私活的现象，从而保障学员学满规定的28学时。”董禾云说。