本报讯昨天记者从嘉通高速管理公司获悉，嘉绍北接线开通第一周，整体运营及交通安全形势较为平稳，全线无重大事故发生，截至7月25日24时，嘉绍北接线入口流量为14800辆，出口流量为15200辆，主线混合断面流量约为11000辆。由于该条高速公路刚开通，很多驾驶员不熟悉情况，走错方向的车主比较多。

　　据介绍，嘉绍北接线通车第一周，吸引了不少来自温州、台州、绍兴以及福建方向的车辆，主要是途经嘉兴往江苏方向的，也有部分前往上海的车辆。“很多驾驶员不熟悉情况，到收费站来问路的比较多，走错方向的也特别多。”嘉通高速管理公司嘉绍管理处副主任陆峰介绍，该公司在每个省际卡点、重要出入口、枢纽群都设置了引导标志，主要的分流节点是转入杭浦海宁枢纽，过路驾驶员务必看清标志标牌，以免走错线路。

　　记者还了解到，一些嘉兴市民取道嘉绍大桥去绍兴，但找不到绍兴市区方向的情况多有发生。对此，高速交警部门提醒，经嘉绍大桥前往绍兴市区时，应沿着台州方向一直走到南接线终点处的沽渚枢纽，这里的标牌标有杭州、宁波、绍诸(高速)等方向，往绍兴市区既可以选择杭州方向，即走杭甬高速至绍兴三江出口下，也可以走绍诸高速，至绍兴平水出口或绍兴南出口下。

　　根据省公安厅交通管理局和省交通运输厅公路管理局联合下发的通知，嘉绍大桥开通后一个时间段内，对货车、危化品运输车实行限制通行的交通管理措施。为此，嘉通高速管理公司在嘉兴往绍兴方向的海宁枢纽设置分流点，采取过滤式管理，对限制通行的车辆一律要求从该枢纽改走杭浦高速公路。

　　另外，为了保证行车安全，嘉绍北接线全场43公里设有33个路面监控，监控中心总共有18个屏幕，监控中心对全线路面情况进行24小时不间断巡查。“我们除了实时监控外，还要定时巡检，每个小时会对全线所有的监控探头进行电子巡查，确保市民行车安全。”陆峰表示，相对其他几条高速公路，嘉绍北接线沿线生态较好，白鹭等鸟类比较多，还有一些猫、狗等动物经常跑到高速公路上来，过往司机开车时注意路面状况，控制车速，保证安全。