开往秀洲区新塍镇的129路夜班车途径秀新路站点。

　　秀洲新闻网6月3日讯 华灯初上，周围又开始响起了细碎的虫鸣声。初夏的夜晚，总有着一种迷人的魅力，不管是在城市，还是在乡村。晚上7时，暮色中，在位于秀洲区商业中心江南摩尔附近的秀洲区政府公交站点上，已经有10多位乘客在候车了，笔者一问，都是要回新塍镇的。

　　从5月18日起，嘉兴至新塍的129路夜班公交车正式运行。这是首条嘉兴主城区至乡镇的公交夜班线路，全程15公里，停靠22个站点，起点站为秀洲区政府，终点站为新塍汽车站。班车时间从晚上6时20分到9时，班次间隔时间为20至30分钟，目前该线路上配备有4辆夜班车。

　　“129路夜班车一开通，我们可省了一大笔打的钱。”28岁的林银侠家住新塍，白天在嘉兴上班。她给笔者算了一笔账，以前打的回新塍要50多元钱，拼车也要25元钱一个人，每个月的费用要600多元，而现在坐公交夜班车只要2元钱，足足可以省下10倍的花费。“这条线路上人流量很大，我们新塍镇里很多人都在嘉兴买了房。”51岁的邹新明接过话茬说，“我女儿住在秀洲，工作日我就住女儿家，周六、周日回新塍自己家，现在通了公交车，我想回来就回来了。”

　　公交先行，不仅连接着城乡，更连接着民心。129夜班车的开通，只是秀洲区城乡公交统筹发展的一个缩影。“从1月份开始，我在村口的公交站坐车就能到虹南新村的姐姐家，太方便了，以前做梦都没想到过。”家住秀洲区宇四浜村的村民老徐笑得合不拢嘴。今年1月16日，在王江泾镇，作为全省首个“镇村公交”标准化示范点的首条试点线路——375路公交车正式通车。该线路全长10公里，共设宇四浜村、新南洋路、为民、金跃小学、沈家桥、庙桥头、白场头、虹南新村、荷花浜、虹南村部、合观桥、荡埭、虹阳电站、虹阳14个站点。此外，375路还可与128路、131路换乘至嘉兴市区。

　　如何将校车纳入公交体系，作为嘉兴市区农村小学生上下学交通公交化保障试点工程的试点学校之一，新塍镇磻溪小学于去年11月6日迎来了学生上下学交通公交化保障试运行的“第一车”。当天早晨7时5分，西吴村大寨路口停靠着2辆崭新的367路公交车。该线路单程6公里，由载员18座的公交车运行，停靠站点为大寨路口至新塍汽车站共11站。“其中，有5个站点是为方便学生上下学而新增设的。公交在大寨路口发班时间为6：45和7:05，下午在新塍汽车站发班时间为15:40和16:20。这些时间点正好也是学生上下学的高峰时段。”磻溪小学校长沈根荣这样告诉笔者。

　　据了解，为进一步缓解交通拥堵，秀洲区已出台《治理城市交通拥堵工作实施方案》。今年，秀洲区将加快实施辖区内的道路建设和路口改造，完成秀洲新区瑞丰街(新农路—桃园路)、成秀路道路桥梁工程(秀洲大道—秀西路)、秀洲新区城市道路维修改造，开工建设秀园路(新塍塘路—兴园路)等18条道路。同时，新增专用停车位2500个、地下空间开发量15万平方米，新建(改建)9个港湾式停靠站、100个候车亭，增加17个公共自行车网点。