5月1日起，由商务部、国家发改委、公安部、环境保护部四部委联合发布的《机动车强制报废标准规定》（以下简称《新规》）将正式开始实施。根据《新规》，已注册机动车“在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的”将被强制报废。

　　桐乡市交警大队副大队长冯警官提醒广大市民：逾期未进行车辆年检的车主必须尽快到检验机构进行车检，否则一旦驾驶年检逾期车辆上路，将面临吊销驾照、2000元罚款及强制报废车辆的处罚。

　　新旧车辆有别，3个周期非3年

　　对于《新规》中何为“连续3个机动车检验周期”？一些不熟悉机动车年检规定的车主可能会产生迷惑。“3个车检周期绝对不是3年，千万不能理解错误，简单来说就是3次年检。”冯警官向记者解释，根据我国现行机动车年检规定：非营运的全新机动车前6年是两年一检，第6至15年是一年一检，15年之后就是半年一检。因此，“3个机动车检验周期”对新车和旧车而言是不同的，一辆全新的私家车，连续3次未年检是6年，而对于超过15年的老旧车，连续3个检验周期则仅为1年半时间。

　　“江浙沪地区摩托车较多，并且摩托车车主对年检的重视程度普遍不如轿车车主。”冯警官为此还特别提醒摩托车车主切莫心存侥幸，《新规》中的规定涵盖所有机动车类别，摩托车连续3次未进行年检的同样会被交管部门实施强制报废。

　　二手车、库存车交易须谨慎

　　《新规》同时还会影响二手车交易和库存车销售。目前，民间私下交易二手车辆的情况一直存在，一些购车者往往贪图一时方便或是认为“车向朋友买的一定不会有问题”，不去交管部门办理过户手续。不管什么原因，倘若该车年检已经逾期，而购车者又毫不知情地驾车上路，被交管部门查处，那就是完全“赔了夫人又折兵”。因此冯警官提醒二手车购买者在购车时必须到交管部门办理过户手续，因为交管部门会在办理过户手续时对车辆年检情况作检查，万一出现情况，能够及时提醒购车者，避免不必要的麻烦发生。

　　另外，虽然机动车使用年限起始日期是按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的车辆，将按照出厂日期计算。因此广大市民在购买一些二级分销商所谓的“促销降价”车辆时也需千万谨慎，这些车很有可能是厂家库存车辆，在计算年检时间时与普通新车会有两年的“时间差。