昨天，嘉兴市国鸿汽车运输有限公司新购置的30辆天然气公交车全部上路，嘉兴汽车北站至秀洲区新塍镇、油车港镇的K128路、K138路成为市本级首批“绿色环保公交线路”。据悉，目前这30辆天然气公交车主要在城东路公交场站内的加气点加气。
最大的好处是
看不到“黑烟”
昨天早晨6点多钟，发往新塍镇、油车港镇的天然气公交车缓缓驶出了汽车北站，“拖”在车子后面的是淡淡的气体，如水蒸气。
习惯了公交车有“黑尾巴”的等车的乘客们，都已经掩鼻等公交车过去，但没想到这种公交车过去不留“余味”、看不到“黑尾巴”，这让他们非常诧异，一打听，才知道这是新上路的绿色环保的天然气公交车。
据有关资料显示，与汽油、柴油相比，使用天然气作为汽车燃料可以减少排放90%的一氧化碳、90%的二氧化硫、72%的碳氢化合物、39%的氮氧化物、24%的二氧化碳，完全没有粉尘排放。
昨天早晨的乘客已经不是天然气公交车的首批乘客，前天下午4点30分左右，有12辆天然气公交车分别开往新塍镇和油车港镇过夜，“捎带”过去的乘客成了首批乘客。
湖州人田女士是首批乘客之一，前天下午她从老家到油车港，因为在油车港开了一家养殖场，她经常来往于两地。知道天然气公交车首次上路，她直呼自己非常幸运，“早听说天然气公交车很环保，不排黑烟，这次要好好感受一回。”
车子换了
票价不变
嘉兴市国鸿汽车运输有限公司新购置的30辆天然气公交车昨天全部投入运营，K128路、K138路分别投放了16辆、14辆车。
为何选择这两条二级城乡公交线路投放天然气公交车？嘉兴市国鸿汽车运输有限公司公交分公司经理陈建新表示，这两条城乡公交线路原本跑的车型跟天然气公交车是一样的，而且路况比较好，路程也比较合适。“到新塍镇和油车港镇的单程都是16公里左右，比较适合天然气公交车跑。”陈建新表示，从安全的角度出发，这两条城乡公交线路在新塍镇和油车港镇过夜的公交车，晚上都有专职人员看守。
据介绍，原本K128路安排了10辆柴油公交车，每辆车一天需要跑大概6个来回，现在安排了16辆天然气公交车，每辆车一天只需要跑5个来回，“减少一个班次，可以安排天然气公交车去加气。”该车队的吴队长告诉记者，K138路也是如此安排的。
“虽然这两条线路全部换上了天然气公交车，但是车票价格还是不变的。”陈建新告诉记者。
天然气公交车
开得更稳
吴晓琴是第一辆开往油车港镇的天然气公交车的驾驶员，虽然在这条线路上跑了很久，但开天然气公交车还是新手。“天然气公交车的提速很慢，这样车子起步比较稳当，比柴油公交车速度慢很多，车子更加稳当。”吴晓琴表示，在操作上，天然气公交车与柴油公交车没有太大的差别。
经过前段时间的培训，这两条线路上的驾驶员们已经掌握了养护、操作等技能。“天然气公交车的安全性是可靠的，因为如果发生漏气，车子会自动切断气体。”驾驶员钱林告诉记者，在每次加气时，由加气站的工作人员对车身进行检测，确保没有泄漏后再加气，“这个储气罐密封性好，抗击能力很强。”
目前这30辆天然气公交车暂时主要在城东路公交场站内的加气点加气。使用天然气燃料的出租车驾驶员们不用太担心加气排不上队，这30辆公交车已经安排了错时加气，目前一天只安排加气一次。
