阿华(化名)是市区一名四级肢体残疾人，靠着顽强的毅力，他乐观地生活着。但每次出行乘坐公交车时，他总是要准备零钱。“钱倒不是主要的，我觉得最好免费，这可以体现社会对我们的关爱。”阿华说，毕竟，对于他们肢体残疾人而言，乘坐公交的次数是有限的。
最近一段时间，嘉兴日报党报热线和市长电话接到了部分肢体残疾人的建议。他们认为，一级和二级肢体残疾人乘坐公交车虽然是免费的，但由于身体原因，这部分人很难独自出行，因此免费的意义不大。他们呼吁，将免费的范围扩大，让更多的肢体残疾人受益。
据嘉兴市肢残人协会主席戴红伟介绍，目前嘉兴残疾人有25万之多，其中肢体残疾人占了3成左右。肢体残疾人中持证的只有2万多人，一级和二级肢体残疾人就更少了。“一级和二级肢体残疾人情况都相当严重，行动非常不便，他们很多只能够待在家里，连出门的机会都很少。”戴红伟说，与其这样，还不如将范围扩大，让更多的残疾人体验嘉兴公交情系百姓的温暖。
记者从市公交公司了解到，随着嘉兴城市规模的扩大和公交优先战略的推进，如今乘坐公交的市民越来越多了。该公司负责人坦言，一直以来，市公交公司都严格执行政府和市残联对保障残疾人权益的相关规定，但作为公交公司只是执行政策而不能给残疾人制定政策。据介绍，关于残疾人乘坐公交车的优惠政策，市政府曾出台相关文件。“上面有文件和政策，我们就严格执行。”该负责人表示。
市残联副理事长胡志敏在接受记者采访时说，关于残疾人免费乘坐公交车的问题，市残联一直在向有关部门争取优惠政策。目前，享受优惠政策的残疾人群体逐渐扩大，但一个不争的事实是，不少残疾人仍觉得“不过瘾”。“将肢体残疾人免费乘坐公交的范围扩大，的确十分必要。”胡志敏表示，市残联将积极倾听残疾人的呼声，与市公交公司等相关部门沟通对接，希望相关政策能够早日出台。
采访中，不少残疾人呼吁，除了盲人、一级和二级肢体残疾人外，还应该扩大享受免费乘坐公交车的残疾人群体，比如聋哑人等。据了解，关于残疾人享受乘坐公交车的优惠政策，在全国各个城市不尽相同，基本上都结合当地的实际。嘉兴学院商学院副教授张建华建议，作为政府部门，要加大公交投入，一方面要完善当前的公交条件和环境，继续推进公交优先战略，缓解城市拥堵难题，另一方面，要向残疾人等更多的社会弱势群体倾斜，尽可能地给予他们更多的人文关怀，促进社会和谐。
