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新华视点:海上直击蓬莱19-3溢油事故现场 解读“两焦点”

2011年7月16日 06:39 [ ] [打印]

 

  这是7月15日拍摄的蓬莱19-3漏油事故C平台。新华社记者郭绪雷摄

  焦点二:清污工作进展如何溢油源头是否找到?

  记者在B、C平台区域都发现了一个奇怪现象,两个平台依然冒着海上石油生产标志之一的熊熊火光。这是否意味着,13日已被要求停产的康菲公司依然在悄悄生产呢?

  中国海监北海总队现场执法人员刘爱国通过与康菲公司作业人员沟通后告知记者,两个平台正在燃烧的火光不是海上石油生产产生的,而是平台上发电机燃烧天然气产生的。

  刘爱国介绍,经过加盖围油罩后,B平台附近已无溢油;目前,执法人员对C平台每小时巡视监测一次,发现每分钟仍有20至30个油花,不过溢油量并不大,24小时溢油总量在1升左右。

  康菲公司B钻井平台经理陆爱民告诉记者,目前,康菲已找到B平台海底溢油点,并安装了围油罩,现在围油罩收到的全部是水,没有溢油;C平台附近冒起的油花是清理海底油基泥浆油花上浮引起的,发生井涌事故的C20井已被水泥塞封死。

  对于康菲公司的说法,陪同记者采访的中国海监北海总队副总队长林芳忠指出,现在B平台溢油确定是来自地层,但是B平台附近海域面积较大,现在溢油罩所在位置是一个鼓起来的“包”,B平台附近海域是否还有这样的疑似点并不清楚,真正溢油源尚不明确。尽管溢油源和原油渗出路径不清楚,但有一点是明确的,即B平台附近溢油与回注加压作业有密切关联。

来源: 新华网   作者: 记者 邓卫华、张旭东    编辑: 谢冬妹

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