建设三环南路、嘉善大道等城市快速道路，完善城市次干道和支路网结构，逐步优化道路级配，促进交通流的合理分配，2015年嘉兴中心城区道路密度将达到每平方公里6.5公里，城市道路长度将延伸至923公里。昨天，记者从市建委园林管理局了解到，近日通过评审的嘉兴市市政园林公用事业发展“十二五”规划提出，2015年嘉兴将基本形成密度适当、级配合理和配套设施完善的道路系统，局部地区交通拥堵现象将得到缓解。
经过近几年建设，目前嘉兴中心城区道路总里程达到503公里，道路面积增至852万平方米，道路密度达到每平方公里5公里，城市交通基础设施布局得到优化，除了市区东南部和部分重要道路尚未打通外，初步形成了嘉兴城市总体规划所确定的道路框架。但嘉兴城市道路交通状况还是不容乐观，主要表现在城市快速路功能退化，仅仅起到了主干路的作用；城市道路网级配不合理，次干路和支路严重不足；路网结构有待完善，“瓶颈路”、“断头路”依然存在。
“按照‘完善骨架、优化路网、改善结构、提升水平’的道路建设思路，‘十二五’期间我市将着力构建快速路网。”市园林市政局有关人员介绍，以三环南路、嘉善大道、三元路贯通、纺工路跨铁路接东方路、长秦路通道(纺工路至南北湖大道和纺工路以西跨铁路接万国路)、槜李路等建设为重点，构筑以中环、三环为中心，以中心城区向周边辐射的十条联系通道为放射型道路的“两环十放射”快速路网框架，并通过控制道路出入口间距及形式，提高快速路的通行能力，发挥真正意义上的快速路功能。同时，建设双溪路(长水路至长秦路)、庆丰路(长水路至长秦路)、文贤路(庆丰路至南江路和富润路至双溪路)等一批城市骨干道路，强化城市周边组团与城市中心区的联系。
次干路和支路建设将进一步提速，打通“断头路”，加密路网，改善道路级配，使快速路、主干路、次干路和支路的比例接近规范标准推荐的0.35∶1∶1.5∶3，优化道路交通流的组织和疏通。从今年起至2012年将启动姚庄路等29条支路建设或改造，今年启动13条道路建设或改造，其中真合路人行桥、杨柳弄等6条道路计划于今年完成建设或改造。“2015年，嘉兴中心城区道路密度将达每平方公里6.5公里，城市道路长度达923公里，城市道路面积达到1036万平方米，人均道路面积为14.80平方米。”市园林市政局这名工作人员说。
另外，为改变中心城区人车混行的状况，未来五年嘉兴还将结合中心城区地下空间规划，建设地下人行过街通道，选取人流密集的人行过街点，如中山路与禾兴路交叉口等处建设地下人行过街通道，方便市民出行。
