下了公交车还有一段路怎么办？打不上出租车怎么办？一种健康、环保、便捷的公共自行车系统年内将亮相禾城。记者从交通部门获悉，这一公共自行车系统首批拟建50个服务点，主要设在南湖新区，投入车辆将达1200辆。
年底前投入使用
去年8月份，本报曾刊发《嘉兴推行公共自行车可行吗？》，听取广大市民的意见，绝大多数市民表示欢迎市区推行公共自行车系统。嘉兴19楼网站也曾做过相关问卷调查，86.1%的市民表示“嘉兴推行公共自行车系统，可以试试”。
为了倡导绿色出行方式，解决市区“最后一公里”交通问题，缓解“行路停车难”，推进节能减排，保护生态环境，打造“生态嘉兴”，今年市政府把公共自行车服务工程列入市区十大民生工程。
据悉，嘉通集团将组建嘉兴市公共自行车交通服务发展有限公司，负责市区公共自行车系统的建设、运营与管理。根据计划，公共自行车系统将统一规划，于今年年底前完成施工投入使用。
首期建立50个服务点
今年，市区将建立首批50个公共自行车服务点，投放1200辆公共自行车，供市民租赁。对此，有不少热心市民比较关注，这些服务点选择在什么位置？服务点有哪些要求？会不会在自己家门口？
“50个先期试点的服务点主要设在南湖新区，在试点的基础上，今后将逐步扩大服务范围，提高覆盖面。”市交通运输局运安处处长帅朝晖称，首期试点主要在南湖区铁路线以东、双溪路以西、广益路(中环南路)以北、平湖塘以南范围内。按照计划，明年将进一步扩大覆盖范围，服务网点将达400个，车辆达15000辆，基本建成网点布局合理、服务质量优良的公共自行车系统。
“首期服务点的选址，主要是在居住区、集聚点、旅游景点、大型商场附近，这些地方人流量大，需求旺盛，更利于发挥公共自行车的作用。”嘉通集团安全营运部经理王旭明称，经市自行车服务网点选址工作组再次排查选点，首期50个服务点绝大部分已拟定。
凭卡可“通租通还”
“公共自行车投入使用后，市民凭市民卡或办理自行车IC卡，可在任何一个网点实现‘通租通还’。”王旭明称，所谓“通租通还”，就是市民凭卡可在任意网点租还自行车。
据称，为提高公共自行车的使用效率，倡导“随用随骑、骑后速还”的用车理念，公共自行车服务实行1小时内免费租赁，超过1小时按每小时1元计费，不满1小时按1小时算。使用市民卡租自行车，市民卡的电子钱包内金额不少于100元，办理自行车IC卡的，需缴纳300元的使用押金。另外，根据实际情况，市区公交IC卡与自行车IC卡还将实现“一卡通”。
