2010年12月29日 08：20

　　昨天，01省道海宁超限运输检测站正式挂牌投入使用，成为浙江省首个由收费站改成的治超站。据悉，01省道目前日均车流量已达28000多辆，处于超负荷运转状态。海宁治超站启用后，将会大大减少超限车辆，对01省道过往车辆起到分流作用。

　　“自从今年2月份01省道取消收费后，引来了大量过往车辆，超限率大幅提升，路桥损坏严重，交通事故频发。”据海宁市公路管理段负责人介绍，01省道和杭浦高速走向基本处于平行状态，相隔不足3公里。今年2月28日，01省道收费站取消收费，我省又于4月16日开始实施高速公路计重收费，两者通行成本相差很大，大量车主由杭浦高速公路改道01省道。以集装箱货车的车流量为例，01省道今年8月比去年同期增长了90%。

　　今年3月份，海宁公路部门开展的一项检测统计显示，01省道日均车流量达到23746辆次，其中大货车及以上货车日均流量为2204辆次，集装箱车日均流量为407辆次，分别比去年同期增加28.58%、32.61%、36.58%。据悉，一级公路一般日均车流量为15000辆至30000辆，而01省道作为一条二级公路，目前日均车流量已达28000多辆，处于超负荷运转状态。大量车辆由杭浦高速公路流向01省道，并且超限车占据了很大比例，这给01省道造成很大压力，路况损害严重。为了加大治超力度，经省政府批准，原01省道海宁收费站变更为01省道海宁超限运输检测站。

　　“检测站启用后，将计划实行24小时不间断查处，治超站在原收费站以西450米设‘高速预检系统’，在原收费站超宽车道上设‘低速检测系统’，对过往车辆检查，将会大大减少超限车辆通过。”据海宁治超站负责人称，他们在底下埋了感应线，先是人工判别进行初步筛选，每一辆经过的货车都会被检测，如遇到超限超载车辆感应线就会自动报警，而前方龙门架上的显示屏就会马上显示车牌号，提示司机把车开到边上的超宽车道上，利用“低速检测系统”进行复检。如果不合格，这辆车就要进入治超站，将超限部分进行卸载后才能继续上路。

　　另据记者了解，原来01省道上取消的桐乡和海盐两个收费站也已获准变更为超限运输检测站，目前，改建方案也已经制定，改造后便可投入使用。

来源： 嘉兴日报 　　作者： 记者 康行远 通讯员 陆伟林 马力 　　　编辑： 朱琴燕