2010年11月29日 08：19

    今后乘坐嘉兴至海宁的K181路公交车，也可以刷卡消费了。从昨天起，公交IC卡在我市跨县域公交实现突破，正式在K181线路上应用，票价不变，仍采用阶梯式收费。据悉，K181路只是我市跨县域公交实现刷卡消费的先期试点，根据交通部门的计划，将着力推广公交IC卡的使用范围，我市跨县域公交将逐步安装刷卡系统，并开通刷卡消费功能，提高公交行业科技信息化水平，方便百姓乘车。

　　K181路公交车

　　率先刷卡乘车

　　昨天下午，在市区汽车西站，陈小姐登上嘉兴至海宁的K181路公交车，准备投币时司机告知可以刷卡了，随后她就拿出公交IC卡在刷卡器前晃了一下，“滴”的一声即付费完毕。陈小姐说，嘉兴市区的公交IC卡在杭州、海宁市区的城市公交都可以用了，却不能在K181路公交车上使用，让她觉得怪怪的，“到海宁的公交车也可以用公交IC卡后，我们乘车又方便了很多，不用准备零钱了。”

　　“K181路公交车，属于一级公交，是嘉兴第一条实现公交IC卡刷卡乘车跨县（市）城乡公交。”市运管处有关负责人称，为方便百姓乘车，提高公交行业科技信息化水平，市运管处与相关单位进行了多次调研论证，最终跨县（市）公交IC卡在嘉兴至海宁的线路上实现突破。

　　近几天，与此相关的公交IC卡平台软硬件升级及车载机具均完成调试，K181线昨天正式应用IC卡，普通乘客乘车刷卡暂不实施票价优惠。据介绍，该线路公交车刷卡方案，以海宁市域内城乡公交已有模式为参考，采取乘客上下车各刷卡一次的方式，按站点和乘距计费扣费。

　　公交卡将逐步

　　覆盖跨县域公交

　　从2008年我市推进公交IC卡一卡通工程以来，目前在嘉兴市域范围内，除了嘉善与海盐外，凭市本级、平湖、海宁、桐乡、杭州任何一地办理的公交IC卡，经过设置后可以在上述地方实现刷卡乘车。去年市区城乡公交收归国有后，也开通了刷卡功能，票价大幅降低，执行一票制。如市区103路公交车全程票价原来为5元，刷卡消费仅需1元。 

　　随着市本级公交卡与杭州等地实现“互通”，市民乘公交车的热情被激发了出来。目前市本级已累计发行各类公交IC卡达71万多张，每天有12万多人次刷卡乘车。然而，跨县域公交车却迟迟不能使用公交IC卡。“我们都很期待跨县域公交车实现刷卡消费，真正做到一卡通。”在某企业工作的章新欣表示。

　　“跨县域公交车为一级城乡公交，执行的是多票制，刷卡消费结算相对复杂，故未安装刷卡消费系统，一直需现金买票乘车。”市运管处有关负责人称，目前，市区所有城市公交车及二级、三级城乡公交车均已开通公交IC卡刷卡功能。根据交通部门的计划，将把K181路作为我市跨县域公交的先期试点，着力推广公交IC卡的使用范围，逐步在跨县域公交上安装刷卡系统，开通刷卡消费功能。

　　据悉，目前我市跨县域公交采用市场化方式经营，由两地公司对开的形式共同运营，不享受政府财政补贴。“考虑到经营者的运营成本，跨县域公交开通刷卡消费功能后，票价不会改变，仍将采取多票制，参照K181线路的运作模式。”市运管处有关负责人称，这些公交车线路长，在不能享受政府财政补贴的情况下，若与城市公交一样采用同等价位，经营者将承担较大的亏损。

来源： 嘉兴日报 　　作者： 康行远 通讯员 孙继峰 　　　编辑： 俞佳