2010年8月12日 08：11

    一排排由花灌木、乔木组成的防护林矗立在道路的两侧，一片片绿色铺满互通区，一道道宽阔茂密的林带环绕城乡周围。昨天，记者从市公管处获悉，今明两年全市将投资2.5亿元打造十大绿色通道，并在公路日常养护上，立足生态文明，引入低碳环保理念，勾勒嘉兴生态绿网。

　　绿色通道

　　路网变“绿网”

　　炎热的天气下，4500株各类树种和40000平方米地被植物的交叉点缀，把嘉兴城市出入口之一的三桥港互通区装扮得绿意盎然。经过1个多月的努力，位于320国道、07省道交界处的三桥港互通区，向人们展现出了焕然一新的宜人景观。

　　与之相呼应，今年7月底刚完成大修的320国道嘉兴外环线，路面平整、标志规范、视觉宜人。“公路养护科学规范，设计施工集约环保，把资源要素综合应用起来，与自然环境和谐融洽，这就是嘉兴正在积极探索的生态公路发展之路。”市公管处有关负责人称。

　　作为国家绿化工作模范城市，目前我市境内林木覆盖率达到17.3%。而根据交通部门的规划，我市仍将加大绿化美化力度，绿化工程将随道路施工和管养同步推进，四通八达的路网，将从原有的功能型逐渐向生态型提升。

　　“2010年到2011年，全市将投资2.5亿元，对320国道嘉兴段等10条干线公路和国省道实施绿化提升工程，建设10条高品位的绿色通道。”市交通局相关负责人介绍，10条绿色通道总里程达235公里，绿化总面积达537公顷。目前，10条绿色通道总开工面积达210公顷，所有工程将在2011年10月底前完工。届时，嘉兴公路将全面呈现“一路一品”、“车在绿间行，人在花中游”的美丽画面。

　　公路养护引入

　　低碳环保理念

　　所有旧路面材料可以实现100%再生利用，节省工程成本达35%，施工周期缩短50%以上，这是海宁两年前引进的就地热再生设备——时代列车带来的绿色养护场景。据介绍，该项目已被列入省厅节能降耗示范项目，至今已实施就地热再生路面达45万平方米。

　　近年来，嘉兴交通部门在养护观念、生产方式、技术装备上进行大胆探索，立足生态文明，引入了低碳环保的理念，乳化沥青纤维碎石封层、厂拌泡沫沥青冷再生、非开挖注浆加固、多锤头破碎等以低碳为特征的“四新”技术。目前，我市已先后实施22.33公里乳化沥青纤维碎石封层和17公里厂拌泡沫沥青冷再生路面工程，节省加热能源60%以上，减少二氧化碳排放量80%以上；实施39公里就地热再生沥青路面，节省工程成本达35%，施工周期缩短50%以上，大大提高了养护工程的科技含量和生态效应。

　　在公路日常养护上，全市公路绿化成活率达95%以上，保存率达85%以上。同时，以定期修剪自然路肩草取代以往的使用除草剂等方法，注重公路边坡复绿工作，及时回填路肩并撒播草籽让其生长自然草，减少水土流失，持续改善公路沿线生态环境。

来源： 嘉兴日报 　　作者： 通讯员 王 辉 陈小平 　　　编辑： 张彬