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禾城驾培市场年内或将“扩容”

2010年5月20日 08:19

    今年初以来,禾城驾培市场异常火爆,目前全市学车人数已超过2万人,创禾城历史纪录。记者近日通过走访驾培市场发现,不少驾校已趋于饱和,有些驾校学员学车需要排队数月。对此,市运管处有关负责人称,今年上半年我市将有340多人参加教练员培训,驾培市场年内或将“扩容”。

  不少学员学车

  需要排队数月

  “我报名都3个多月了,理论考试也早考过了,到现在也没有安排学车。”在某事业单位工作的陈先生告诉记者,今年2月,他在久盛驾校报名学车,理论考试已考过1个多月了,却一直轮不到学车。“我打算年内买车,迟迟上不了车,不知道什么时候才能拿到驾照。”陈先生提起学车的事就很郁闷。

  去年夏天在国鸿驾校报名学车的谈女士与陈先生的遭遇类似,现在她已学完术科移库,排队候考已有1个月多,仍未接到教练的通知。“主要是我们教练带的学员人数太多了,一直轮不到我。”谈女士说。

  其实,这样的事并不只是发生在上述两所驾校。近日,有不少学员反映,他们在市区多所驾校报名后,也都是长期未能参加学车、考试。市区一驾校负责人告诉记者,他们会很快安排学员参加理论考试,但学员要上车需要等一段时间,至于要等多久,还要根据教练的情况确定。

  学车人扎堆报名

  导致“上车难”

  “主要是3月初报名学车的人太多了,有时候一天就有200多人。”久盛驾校相关负责人杨雪芬告诉记者,该驾校3月6日、7日两天每天报名人数达200多人,3月份报名总人数为1000人左右。“大家都扎堆报名学车了,而教练车、教练员是固定的,这就造成一些学员不能及时上车训练。”杨雪芬告诉记者,该驾校有50余辆教练车,虽与去年同期相比有大幅增加,但目前都处于满负荷工作状态,短时间内难以消化报名学员。

  是什么原因造成扎堆报名学车呢?“听说驾照考试将执行新规定,我们就都赶来参加培训了。”已在捷顺驾校报名学车的吕先生说。据了解,从2010年3月8日起,市区驾校学员理论学习必须集中在市运管处学习30个学时,总价也有600元左右的上浮,由此导致不少学员匆忙赶考驾照。“春节一般是学车的旺季,再加上一些新规定的实施,造成很多学员扎堆报名。”市运管处驾培科科长尤虹说。

  据悉,目前嘉兴市区共有10所驾校,教练车达400余辆,按照每辆车每个月只能带5名学员的规定,满负荷教学也只能容纳2000名学员。而今年初以来,全市驾校报名人数已超过2万人,比去年同期增长近20%,其中市区报名人数占了相当比例。因此,部分学员虽然报了名交了钱,却上不了车,只能排队等候。

  禾城驾培市场

  年内或将“扩容”

  “现在买车的人越来越多了,从去年初开始,驾培市场一直都很火爆,嘉兴市区能不能增加一些教练车呢。”已在驾校报名学车、还在等待上车的吕先生认为,开车已成为许多市民必备的技能,随着私家车的逐渐普及,禾城驾培市场也应该“扩容”。

  “事实上,嘉兴市区的教练车、教练员在去年下半年增加了很多,驾培市场去年初以来一直在‘扩容’。”尤虹告诉记者,嘉兴市区去年5月份共有330多辆教练车,目前已达400余辆。“对于驾培市场的‘扩容’问题,作为主管部门,我们的态度是‘不支持,也不反对’。”尤虹称,驾培市场的发展主要看市场供求关系,驾校可根据实际情况进行适当的调节。“驾校如果有足够的教练员、场地,我们会按要求批车辆的。” 

  “随着学车的市民越来越多,驾培市场‘扩容’在所难免,但驾校也不能盲目扩张。”尤虹认为,驾校要根据市场需求量力而行,否则将造成驾培市场供过于求,甚至出现2007年驾培市场容量过大、相互杀价的局面,对驾培行业发展造成伤害。

来源: 嘉兴日报   作者: 康行远    编辑: 张彬

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