2010年5月20日 08：19

    今年初以来，禾城驾培市场异常火爆，目前全市学车人数已超过2万人，创禾城历史纪录。记者近日通过走访驾培市场发现，不少驾校已趋于饱和，有些驾校学员学车需要排队数月。对此，市运管处有关负责人称，今年上半年我市将有340多人参加教练员培训，驾培市场年内或将“扩容”。

　　不少学员学车

　　需要排队数月

　　“我报名都3个多月了，理论考试也早考过了，到现在也没有安排学车。”在某事业单位工作的陈先生告诉记者，今年2月，他在久盛驾校报名学车，理论考试已考过1个多月了，却一直轮不到学车。“我打算年内买车，迟迟上不了车，不知道什么时候才能拿到驾照。”陈先生提起学车的事就很郁闷。

　　去年夏天在国鸿驾校报名学车的谈女士与陈先生的遭遇类似，现在她已学完术科移库，排队候考已有1个月多，仍未接到教练的通知。“主要是我们教练带的学员人数太多了，一直轮不到我。”谈女士说。

　　其实，这样的事并不只是发生在上述两所驾校。近日，有不少学员反映，他们在市区多所驾校报名后，也都是长期未能参加学车、考试。市区一驾校负责人告诉记者，他们会很快安排学员参加理论考试，但学员要上车需要等一段时间，至于要等多久，还要根据教练的情况确定。

　　学车人扎堆报名

　　导致“上车难”

　　“主要是3月初报名学车的人太多了，有时候一天就有200多人。”久盛驾校相关负责人杨雪芬告诉记者，该驾校3月6日、7日两天每天报名人数达200多人，3月份报名总人数为1000人左右。“大家都扎堆报名学车了，而教练车、教练员是固定的，这就造成一些学员不能及时上车训练。”杨雪芬告诉记者，该驾校有50余辆教练车，虽与去年同期相比有大幅增加，但目前都处于满负荷工作状态，短时间内难以消化报名学员。

　　是什么原因造成扎堆报名学车呢？“听说驾照考试将执行新规定，我们就都赶来参加培训了。”已在捷顺驾校报名学车的吕先生说。据了解，从2010年3月8日起，市区驾校学员理论学习必须集中在市运管处学习30个学时，总价也有600元左右的上浮，由此导致不少学员匆忙赶考驾照。“春节一般是学车的旺季，再加上一些新规定的实施，造成很多学员扎堆报名。”市运管处驾培科科长尤虹说。

　　据悉，目前嘉兴市区共有10所驾校，教练车达400余辆，按照每辆车每个月只能带5名学员的规定，满负荷教学也只能容纳2000名学员。而今年初以来，全市驾校报名人数已超过2万人，比去年同期增长近20%，其中市区报名人数占了相当比例。因此，部分学员虽然报了名交了钱，却上不了车，只能排队等候。

　　禾城驾培市场

　　年内或将“扩容”

　　“现在买车的人越来越多了，从去年初开始，驾培市场一直都很火爆，嘉兴市区能不能增加一些教练车呢。”已在驾校报名学车、还在等待上车的吕先生认为，开车已成为许多市民必备的技能，随着私家车的逐渐普及，禾城驾培市场也应该“扩容”。

　　“事实上，嘉兴市区的教练车、教练员在去年下半年增加了很多，驾培市场去年初以来一直在‘扩容’。”尤虹告诉记者，嘉兴市区去年5月份共有330多辆教练车，目前已达400余辆。“对于驾培市场的‘扩容’问题，作为主管部门，我们的态度是‘不支持，也不反对’。”尤虹称，驾培市场的发展主要看市场供求关系，驾校可根据实际情况进行适当的调节。“驾校如果有足够的教练员、场地，我们会按要求批车辆的。” 

　　“随着学车的市民越来越多，驾培市场‘扩容’在所难免，但驾校也不能盲目扩张。”尤虹认为，驾校要根据市场需求量力而行，否则将造成驾培市场供过于求，甚至出现2007年驾培市场容量过大、相互杀价的局面，对驾培行业发展造成伤害。

来源： 嘉兴日报 　　作者： 康行远 　　　编辑： 张彬