早起出门上班，走到小区门口，视线在公共自行车与公交车之间徘徊，抬头看看天，天气还不错，骑公共自行车吧；从公交车下来，到约人见面的地点还有段路，时间也有点紧，放弃走路骑公共自行车吧；吃过晚饭，骑公共自行车出去兜一圈……

　　经过3年多的建设和运营，公共自行车日益成为市民生活的“必需品”。昨天，记者从嘉兴市公共自行车服务有限公司获悉，市本级公共自行车的发卡量已经突破8万张。

　　目前每个月发卡量

　　增加1万张

　　在政府部门工作的小张不算个爱运动的人，以前上下班都是搭老公开的车。看着小区、单位门口都有了公共自行车服务网点后，她有点心动，“正好公共自行车公司来我们单位办卡，我就顺手办了一张。现在，早上上班不一定，但下班一定会骑公共自行车回家。在办公室坐一整天了，就当是锻炼身体。”小张慢慢爱上了这种“慢生活”，周末跟老公出门玩，两人也会借车慢慢骑到目的地。而公司职员何安办公共自行车租赁卡是为了“以防万一”，“我经常出去见客户，开车吧，有的地方停车不方便，坐公交车吧，不太好把握时间，所以有时候就骑公共自行车。公共自行车租赁点挺多的，比较方便。”

　　“根据我们的统计，到6月底，市本级公共自行车的发卡量已经在8.2万张以上，现在好像每个月以1万张的速度增加。”嘉兴市公共自行车服务有限公司的有关负责人表示，为了推广使用公共自行车，他们进社区、单位等，办理团体卡，利用公交车视频滚动播放骑公共自行车出行的宣传片，还与学校、社区等积极协调沟通，设立发卡代办网点。“目前车卡比为1：11.6，已超过项目系统设计标准车卡比1：10。”

　　游客入住宾馆

　　可换取免费租车卡

　　办了卡不用，这样的“沉睡卡”等于无用。但是公共自行车的租赁卡使用非常活跃。

　　“我们对比了2014年1月至5月与2013年同期的数据，结果是，每个月的日均租车量都有大幅度的上升，增幅基本上在200%以上。2014年的前5个月与2013年同期相比，日均增长约0.81万人次。”运管部门有关负责人表示，通过前段时间关于“258”行动(2公里范围步行、5公里范围自行车出行、8公里范围公交车出行)的宣传，市民的绿色出行理念在慢慢增强。

　　“6月24日的租赁量是最高的，达到了21020人次。”嘉兴市公共自行车服务有限公司有关负责人表示，现在租赁公共自行车最繁忙的几个点是人流量较大的公共场所，尤其是商场、超市附近，“港澳大厦、旭辉广场、大润发东、越秀路凯旋路口，这是排名前四位的网点。”

　　该负责人表示，为了让更多的外来游客能体验嘉兴的公共自行车，他们推出了公共自行车服务进宾馆酒店的项目，入住旅客可以用房卡换取一张免费租用公共自行车的卡，“目前已与市区阳光大酒店等13家旅游饭店进行了合作。”

　　提高公交分担率

　　在同步推进

　　在私家车越来越多，道路越来越拥挤的当下，公共自行车是缓解城市道路拥堵的一个方法。但在治理“城市通病”时，需要多管齐下，优化公交网络，继续优化公交的软硬件环境。

　　在去年对28条主干公交线路进行加密的基础上，今年对12条公交线路进行优化调整，并对7条线路投入新的运力进行加密，进一步方便百姓出行。另外，今年还将建成市第一医院、运河新区、秀洲区行政中心3个公交枢纽站，引入市区多条公交线路进站换乘，实现城市公交之间以及与城乡公交零距离换乘。

　　去年市区建成“高铁线”和“客运中心线”两条公交专用道，全长12.2公里，并同步配置公交优先信号灯和监控设施，保障公交专用路权，提高了运行效率。今年，市区还将新增10公里公交专用道。

　　“加快高峰车辆投放和专用道建设，通过速度和密度的质变引发量变，这是提高公交分担率的一个方法。”市治堵办有关负责人表示，“258”行动要积极提倡，引导市民绿色出行，打造嘉兴治堵模式。