交通是经济社会发展的先导性和基础性行业，与群众生活息息相关。如何真正做到改善交通民生，并以扎实作风赢得民心？今年以来，秀洲交通以“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”为总要求，以“为民、务实、清廉”为内容，开展形式多样、内容丰富、扎实有效的学习教育活动，着力解决形式主义、官僚主义、享乐主义、奢靡之风的“四风”问题，确保了教育实践活动取得实实在在的成效，更进一步推动了秀洲交通的科学发展。

　  走基层、听意见、求实效：

　　推动交通运输工作再上新台阶

　　围绕领导班子和领导干部在作风方面存在的突出问题；围绕贯彻落实中央八项规定、省委“28条办法”、市委“28条办法”和区委“23条办法”等规定要求；围绕 “四风”问题和贯彻落实群众路线；围绕辖区交通行业的发展问题……今年以来，秀洲区交通运输局通过“四问”，即问作风方面的差距、问困难群众的诉求、问为民服务的举措、问加快发展的良策，深入开展“走基层、听意见、求实效”活动，了解掌握企业、社区、群众、服务对象的实际需求，为对照检查、开展批评和解决问题打好基础,截至目前，局领导共召开座谈会6次，走访11个网格村、结对村及社区，深入7个基层站所及5家服务对象，并联系交通建设项目一线，共收集各类意见建议46条。

　　为将交通工作实实在在地贴近百姓的生活，区交通运输局以交通工作实际为着力点，以办群众满意交通为目标，围绕交通重点工程推进、农村公路改造提升三年行动、城市治堵、公路边三改一拆等群众关心关注热点，着力改善群众出行条件，让人民群众走“放心路”，在项目建设、公路养管、运输管理、交通执法、行业安全监管上敢争先、能担当、有作为，做到教育实践活动与交通工作相互促进、相互融合。

　　“一把手上党课”：

　　全面加强交通干部自身队伍建设

　　“群众路线经典的、科学的表述是，‘一切为了群众，一切依靠群众，从群众中来，到群众中去’。群众路线的两个‘一切’和既‘来’又‘去’说明，群众路线是中国共产党必须时刻遵循的根本要求和工作方法……”4月28日下午1点半,秀洲区交通运输局会议室里座无虚席，由秀洲区交通运输局党委书记、局长王建良主讲的主题为“贯彻落实党的群众路线，推动秀洲交通科学发展”的党课在这里举行。

　　讲课中，王建良通过讲述、分析贯彻群众路线与秀洲交通科学发展的内在联系，深入浅出地为广大交通人上了一堂精彩纷呈、受益匪浅的党课。与会人员纷纷拿出党的群众路线专用笔记本记下心得，时而凝神思考，时而捧书细读，学习氛围异常浓厚。“有好的思想，‘四风’问题就不会在我们身上发生，这样才能密切与群众的联系，增进与群众的感情，取得群众的信任、理解和支持，交通各项工作才能运转顺畅，开展群众路线教育实践活动才会有好的群众基础。”与会人员说。

　　而如今，像这样的学习在秀洲区交通运输局已成为常态。据悉，自第二批党的群众路线教育实践活动启动以来，秀洲区交通运输局通过合理制定计划，实施“三落实三结合”，即落实学习时间、落实学习内容、落实学习对象，并采取理论与实际相结合、集中学习与个人自学相结合、调查研究与讨论交流相结合的方式，通过集中学习、领导领学、观看视频、研究讨论、撰写体会、知识测试等形式多样、措施灵活的学习方式，进一步强化学习教育效果，补好精神之钙，打牢思想根基，全面加强交通干部队伍自身建设。

　　打铁还需自身硬。截至目前，区交通运输局共组织党的群众路线教育实践活动集中学习会12次，集中学习人数600余人次。

　　“民生体验日”：

　　深入一线查找解决交通出行问题

　　老百姓的出行难是否得以解决？公交出行是否真正便利？4月15日晚上6点多，秀洲区委常委、常务副区长吴炳芳与区交通运输局局长王建良一同坐上了王江泾271路夜班公交车，沿路体验公交线路设置是否科学、公交站台建造是否合理、公共汽车软硬件设施是否到位等，并与一同坐车的群众进行交流，询问他们对乘坐公交车的看法和建议。而这也是秀洲区委领导首次以公交体验的方式体察民情，了解秀洲公交设施情况，体现了区委区政府对公交事业的重视和关心。

　　体验中，吴炳芳发现271路公交车运营线路中原有的北虹桥、王江泾邮电局等站点，因北虹路两侧人行道等处施工改造走向调整，而在这几个站点附近居住的居民很多，公交车不停靠给居民出行造成不便。他立即要求相关部门根据群众的意见建议进行完善和优化。王建良立即与王江泾镇进行了现场衔接，表示将加快施工进度，待施工完成后，271路将恢复原有线路，以方便居民出行。

　　开通嘉兴至新塍、王江泾镇的夜间城乡公交；延伸至工业区五芳斋产业园并开通该线夜班车的53路；建成王江泾镇村公交枢纽站和位于嘉塍公路沈家桥首末站……一直以来，区交通运输部门大打民生牌，坚持公交优先发展战略，不断优化辖区公交线网。

　　关注民生：

　　优化城乡公交网络 改善城市交通拥堵

　　“现在去秀洲新区那边办事情，再也不用先坐375路公交到沈家桥，然后在沈家桥站点换乘261路城乡公交到汽车北站，再换乘城市公交进入市区了，真是极大地方便了我们老百姓的出行。”4月16日，70路公交线路终点站正式延伸，王江泾虹南新村村民张大哥欣喜不已。在这之前，该村的村民想要坐公交车到秀洲新区，必须要经历两次公交换乘，出行极为不便。

　　据悉，“镇村公交”375路是连接虹阳集镇与宇泗浜村的纽带，该公交线路途经虹南新村、沈家桥等14个站点。而原70路公交线路终点站位于秀洲消防大队，距离375路沈家桥站点有800多米。如何使农村公交与城市公交无缝对接，从而解决百姓的出行难问题？今年初以来，区交通运输局与相关部门经过多次实地考察与协调，最终决定将70路公交线路终点站再往北延伸800多米，至沈家桥首末站，与375路镇村公交在沈家桥站点实现了无缝隙对接。

　　开发地下空间1.62万平方米，建成停车位1743个；改造完成中山西路与聚贤路、秀新路、加创路交叉口3个拥堵点；开通嘉兴至新塍、王江泾镇的夜间城乡公交；建成王江泾镇村公交枢纽站和位于嘉塍公路沈家桥首末站……今年一季度以来，秀洲交通积极打响了治理城市交通拥堵攻坚战，进一步打通制度瓶颈，改善拥堵症状，消除拥堵隐患，切实推进了全区治堵工作，方便了人民群众的生活出行。

　　□图片由秀洲区交通运输局提供