进入7月，禾城像个大火炉，连续多日35摄氏度以上的高温让不少人宅在空调房里不想出门。但在秀洲却有这么一群人，每天顶着烈日坚守在一线岗位，在公路边、桥梁上埋头苦干，为的只是保障辖区道路、桥梁的安全畅通。他们就是高温下最可爱、最无私的秀洲公路人。

　　养护工人：再累也值得

　　前几天的一个下午，太阳依然毒辣，笔者驱车赶到320国道嘉兴三环线华云路口时，一群身穿橘色工作服的养护工人正在路面进行坑洞修补。路面上一台小型震荡机正在快速运转着，一旁的工人熟练地填补着沥青，15分钟后，一个坑洞便修补完成，路面恢复了正常通行。而此时，几个养护工人已是满头大汗，裸露在外的皮肤更是被晒得黑中透着红。

　　王永金，在公路边起早摸黑做养护工，一做就是20多年。夏令时节，每天早晨5时30分他就穿上厚厚的工作服上工，大多时候到天黑才收工。“像这个天气，地面温度起码五六十摄氏度，在修补路面时，就像掉进了蒸笼里。”王师傅笑着说，“上面被太阳烤着，下面被沥青蒸着，前面一车的热沥青等着，这感觉就像洗桑拿。”

　　像王永金这样的公路养护工在秀洲还有很多。炎炎烈日，养护工人的工作服上每一件都有着一圈圈不规则的盐斑，但他们却十分“享受”这样的露天“桑拿”。王永金告诉记者，虽然辛苦，但看到道路畅通了，隐患排除了，累一点也值得。

　　据悉，今年上半年，秀洲公路完成了国、省道和重要县道约31公里路面灌缝工作及全区县道及以上公路坑洞抢修约5800平方米，及时修补坑槽、裂缝，清沟割草，使路面病害得以有效控制，确保了辖区道路安全通畅。

　　治超员：不遗漏一辆超限车辆

　　“这‘四胞胎’管桩运输车车货总重442.16吨，平均每辆110.54吨，平均超限率达101%。”秀洲区公路部门相关负责人说。原来，7月10日凌晨3时40分许，秀洲区公路管理段07省道王江泾治超站的执法人员在巡查至桐乡大道与洪新线交叉路口时，发现4辆6轴半挂的载满水泥管桩运输车正缓缓向嘉兴方向驶来。执法人员发现这4辆管桩运输车有严重超限嫌疑，立即示意其靠边停车接受检查。

　　执法人员在对第一辆管桩运输车进行检查时，另外3辆车的驾驶员采取锁车走人的方式抗拒检查，路政执法人员无奈之下只能报警求助。洪合派出所民警、秀洲交警来到现场，交警现场取证后，请专人来到现场拆除驾驶室后视玻璃，进入车内，并请了专职驾驶员将这3辆半挂车开到07省道王江泾治超站接受过磅检测。目前，这4辆管桩车的驾驶员经过执法人员耐心教育，已经自愿把超限部分卸载并接受了处罚。

　　炎炎夏日，治超员不能坐进巡逻车里执勤，因为一旦发现超限车辆，从车里出来拦车就来不及了。所以，他们要时刻坚守在路边，为的是不遗漏一辆超限车辆。

　　全体公路人：确保全区公路平稳度汛

　　面对前几天有可能到来的强台风“苏力”，秀洲区公路管理段提前进入防汛抗台状态，成立了由50人组成的4支应急抢险队，落实防汛资金、防汛材料和机械设备，储备500吨石料、8000只草包，制定24小时防汛值班制度及紧急情况、重大险情和突发事件信息报告制度，保障主要干线公路及重点县道、乡道和桥隧安全、通畅、稳固，严阵以待，确保全区公路平稳度过汛期。

　　此外，秀洲区公路管理部门根据实际作业情况，推行夏季作息弹性工作时间制，要求养护公司调整室外作业时间，避开高温

　　时段作业，防止中暑。同时，区公路段为一线路政和养护人员陆续发放了十滴水、清凉油、藿香正气水、毛巾、饮料等防暑药品及各类消暑物品，强化安全管理、安全监督，确保一线养护工人在做好公路的规范化日常养护工作的同时在高温下安全作业。

　　“公路段的领导真好，真是我们养护工人的贴心人，这么热的天还跑到马路上来看我们，谢谢啊！”这是养护保洁工人李大妈在区交通运输局副局长、公路段段长张永德到嘉塍公路高温慰问后对笔者说的话。