我市的治堵行动已经开启，市民急盼改善出行环境。党报热线连续刊发了三篇“嘉兴治堵系列报道”，引发读者关注。对于治堵这个难题，连日来，不少市民打来电话或通过微博发表了各自的看法，贡献出了自己的治堵方案。

　　根据路口车流情况

　　优化红绿灯设置

　　“东塔桥、甪里街交叉口那个红绿灯不规范啊！我上个星期天晚上6点多，走在东塔桥上，差点被一辆由南往北的白色小轿车撞到，真是吓出我一身汗。”昨天上午，家住南湖街道枫杨社区民丰三村的吴师傅打进党报热线，他说，“这个路口以前没有红绿灯，后来装了一个简易式的，但只有红灯和绿灯。这里车流、人流都很大，附近还有学校和菜场，已经发生过好多起交通事故。希望相关部门把这个路口的红绿灯安装得规范一点，建议增加一个转向灯。”

　　对于交通信号灯的问题，家住建设街道南杨社区的张女士也表示出了忧虑。“我们那里经常有车子从杨柳湾、南杨路这些小路里蹿出来，开到禾兴南路上，路口没有红绿灯，就乱成一锅粥了，全堵在那里。”张女士说，“如果没有车子横在路口，通行起来是很快的。所以建议有关部门在这些路口装个红绿灯，规范行人和车辆驾驶人的交通行为，肯定能缓解交通压力，改善交通环境。”

　　管理不能只靠交警和志愿者

　　应该动员全民监督

　　“嘉兴的‘行路难’问题主要有四点。”退休干部陆老先生来电反映，“首先，嘉兴缺少笔直的主干道，市区主要道路拐弯太多。其次，市区有拐弯设计的红绿灯太少，像火车站附近就是。再者，每天高峰时段，为避开红绿灯，许多非机动车集中到嘉兴大桥、南湖大桥等路段，更是造成了局部拥堵。最后，中山路、越秀路、禾兴路等市区主要道路上，乱停车挤占慢车道的现象也相当严重。”

　　陆老先生说：“嘉兴的交通不能只依靠交警和志愿者，还要动员群众，监督不良交通行为。”

　　“有些人的停车习惯很不好，喜欢直接停在门口，而不愿意多走几步路。这也是造成交通拥堵的一个很大原因。”在某会计事务所工作的苏先生说，“新华书店门口经常停满电动车、自行车，让通行都成问题。其实，车主只要稍微改变一下停车观念，交通状况就可能会有很大的改观。”

　　想要在全社会形成良好的出行习惯，每个人都应该从自身做起。苏先生表示，要动员文明单位、志愿者和社会各界人士共管交通；建立健全文明交通“三包责任制”、路长单位“志愿服务责任制”、文明单位路口承包协勤制，大力开展“小手牵大手”文明出行宣传进学校活动，营造“人民交通人民管，文明出行每一天”的良好氛围。

　　“中国式过马路”

　　还可推行柔性处罚

　　针对“中国式过马路”要被严处的规定，有市民致电建议，对违反交通法规的行为要从严处罚，不仅罚款要从严，还要学习张家港等地的处罚办法，违章要上一周学习班，出学习班还要从严考试，让违章者充分吸取教训。

　　有网友在本报上看到有关“中国式过马路”的报道后，有感而发，迅速在微博上发起了“治理中国式过马路网友妙计汇”的话题，广征网友妙计。

　　网友“独向明月”率先发表了自己的观点：“枪打出头鸟，带头的处罚，跟从的教育，建议建立行人违法库，输入黑名单，屡犯的加重处罚。加大媒体的舆论力度，像禁酒驾一样形成全社会的强压态势，必要时重罚！”

　　“处罚的方式要多样，单纯罚款不行，太硬，要推出柔性处罚方式。如将该行为告知违法行为人的单位、手持小黄旗协管交通两小时、接受罚款，违法行为人可以三选一，但是必须选。”网友“五月的天是我的”说，“还可以在人行道口设置一些红外线感应器(类似汽车考试红外线)，一有行人碰到，就有提示音，起到向行人提醒警示的作用，这样久而久之就会在社会上形成自觉遵守交通规则的好习惯。”