春节临近，根据交通运输部规定，今年春节期间从2月9日零时起到2月15日24时止，全国收费公路对7座以下(含7座)载客车辆免收通行费。这是第二次法定节假日高速公路免费通行，也是首次春节高速公路免费通行，如何保障春节期间高速公路畅通值得思考。

　　　去年国庆节，是首次法定节假日高速公路免费通行，情况用“一团糟”来形容，一点都不为过，许多高速公路堵成一片，给出行者造成困扰，影响了过节的心情。有了上次的教训，此次，在收费道口将“不发卡抬杆免费放行”以减少高速进口拥堵。值得提醒的是，仅仅“不发卡抬杆免费放行”恐怕不够，在管理上还得未雨绸缪，方能保证高速公路畅通。

　　　关于春节期间的客流量，各方预测不同，有的预测或超去年国庆，有的预测不会比去年国庆多。不管届时客流量如何，至少有这样四件事情值得提前思量。首先，如何保证高速公路实时路况发布？这种发布可以让出行者及时了解各条道路的路况信息，以便选择，减少道路拥堵程度。其次，“不发卡抬杆细节”如何完善？免费有时段限制，准确的说法应该是，无论小型客车是几点上高速，只要是在2月9日零时到15日24时都是免费的。这会带来的麻烦是，在2月9日零时之前发卡后，下高速直接抬杆放行，那么发出的每张成本约70元的通行卡如何收回？若要收回会否影响畅通？再次，如何应对乱停车现象？因为免费有时段限制，不少车主或许会有这种考虑：快到收费站但又不在免费时段时，把车子停一下，等到免费时段再下高速。最后，如何应对恶劣天气？和国庆期间比，春节期间容易出现冰雪雾天等影响高速出行的恶劣天气，一旦出现因天气原因导致高速无法正常通行或封道等管制措施，高速出入口的车辆管理、秩序维护会成为一个考验管理单位的问题。

　　　春节是国人最为重视的节日，在节日里，高速公路管理部门有关人员还得辛勤忙碌，这本身就是值得敬佩的一件事。几个法定节假日里，高速公路免费通行的政策是一个得民心、顺民意的好政策。如何将好事做好是一个不小的考验。与其等到怨声载道后满腹委屈，不如现在未雨绸缪，把工作做得更细致一些，营造一个皆大欢喜的节日氛围。