昨天下午，记者从2012年嘉兴市海上防台工作会议暨新闻发布会上了解到，受航运市场低迷、气候异常等多重因素的影响，今年嘉兴辖区的海上防台形势严峻。对此，我市海事部门已准备好一套“组合拳”积极应对。
今年水上防台面临挑战
“7至9月，将有2至3个热带气旋对我市影响严重。”市海事局副局长王勤说。
“受欧债危机影响，全球航运业持续低迷，部分船东为节省成本，降低船舶安全投入。”王勤称，还有一些船舶接不到货运订单，长期停留在锚地，也引发了锚地紧张、船舶防台人员不足等一系列次生问题。
一直以来，嘉兴沿海没有避风锚地。而按照嘉兴沿海防台管理规定，所有船舶进入二级防台阶段后，应撤离本辖区水域进行避风，个别船舶由于撤离不及时而滞留在海域上，将对我市的防台安全工作造成巨大压力。
此外，我市海上搜救力量相对薄弱，也将对水上防台工作造成压力。据介绍，近十年来，嘉兴沿海年平均发生事故险情约6起，其中相当一部分发生在气象、海况恶劣时段。但我市可调用的救助船艇抗风能力偏低，最大只有8级。“没有及时撤离的船舶一旦遇到台风发生险情，很难组织有效救助。”市海事局有关负责人表示。
“组合拳”筑牢防台安全“堤坝”
针对种种可能出现的情况，嘉兴海事局未雨绸缪，积极应对，打出了一套防台“组合拳”。
据介绍，5月中旬，嘉兴海事局组织开展了辖区防台抗台调查摸底工作，对防台重点单位和重点船舶进行了走访检查，了解各单位今年防台部署及防台应急预案建设情况，并建立了防台重点船舶和应急待命船舶的动态数据库。
王勤告诉记者，夏季用电高峰即将来临，我市对电煤、油品运输船舶开辟“绿色通道”，设立专门办事窗口，提供优先快捷办理海事业务的“一条龙”服务。通过协调港口、引航、码头等单位，及时通报船舶动态，尽可能为煤船、油品船优先安排泊位。尤其是在台风来临前条件允许的情况下，尽可能促成对电煤的抢卸，缩短船舶滞港时间，提高煤船、油品船周转率。
近日，嘉兴海事局加强与气象部门的信息沟通，做好台风预警信息发布工作，充分利用移动短信和甚高频无线通信等渠道，及时发布预警信息。据悉，市海事部门和气象部门就建立海洋气象信息共享与应用合作机制已初步达成共识，将于近日签订《建立气象信息共享与应用合作备忘录》。
据悉，为在防台期间及时处置水上险情和事故，嘉兴海事局通过VTS系统、AIS系统、CCTV视频监控对辖区重点码头、航道和锚地进行了监控全覆盖，以及时处置好海上突发事件。
