全市客货营运汽车有4.6万辆，比2010年增长26%；全市累计开通农村公交线路238条，投入车辆1029辆，行政村公交通达率为100%；市本级城市公交出行分担率为21.03%；出租汽车2143辆，较2010年增加83辆；驾培行业完成学员培训14.2万人次……昨天上午，记者从全市运管工作会议上获悉，2011年我市道路运输工作取得了不俗的成绩，2012年将继续实施“民生工程”，提升服务水平。
继续推进
公交优先战略
2012年将继续推进公交优先战略。记者从会议上获悉，2012年的重点工作之一是继续优化调整公交线网。城市公交将进一步完善医院、车站等城市重要节点的公交线网，同时加强南湖新区、秀洲新区、嘉兴国际商务区等公交服务薄弱区域的线路布设，对部分线路进行加密和开通夜间线路，不断满足居民公交出行需求。
“我们准备试点开行中心城区至新市镇的夜班公交。”市运管部门有关负责人表示，为方便新市镇居民晚上到中心城区购物、游玩，计划试点开行中心城区至新市镇的夜班公交。同时，新建城市公交秀洲停保场、城乡公交西北停保场、江南摩尔枢纽站，推进第一医院枢纽站、双溪路城市公交深度保养场(嘉城绿都枢纽站)建设的前期工作。
“我们将整合公交线路、站点、车辆等资源，建成一套基于GIS(地理信息系统)的公交出行服务信息系统，提高管理水平，方便市民及时获取公交服务信息。”这名负责人表示，目前公交发展面临驾驶员紧缺的难题，为了解决这个问题，他们将通过支付超时工资的方式提高驾驶员收入。
不少市民提出公交站点的命名不够规范，市运管处表示，今年将着手明确公交站点命名准则的工作，对市区所有公交站点进行一次拉网式清理，彻底消除一站多名、多站同名、指向不清晰等站点命名问题。
打造“智慧运管”
“今年将提升运管工作的科技含量，打造‘智慧运管’。”这名负责人表示，今年将有望建立出租车电召中心，通过建设以电召为主要功能的，涵盖调度、监控、管理的全方位出租车管理系统，提高出租汽车行业科技含量，改变出租汽车的巡游方式。同时研究车载服务质量测评器在市区出租汽车上的应用可行性，条件成熟时予以推广。此外，出租汽车油改气工作正在稳步推进中，该工作将结合嘉兴市区天然气加气站建设进度和供气量，预计今年将基本完成市本级出租汽车油改气工作。
另外，运管部门将建立实时执法监控网络，依托嘉兴市道路运输信息指挥中心建设，利用已经开发成熟的省级许可审批和行政处罚平台，加强执法过程中重大职权和关键环节的监督检查，提高对一线执法人员现场执法行为的有效监管。
“我们将建立处罚电子监管平台，建立网上执法巡查制度和预警通报制度。”这名负责人表示，他们将选取16个具体监管点，实施主体监管、程序监管、时限监管、裁量监管和信息监管等5个方面监管内容，并通过网上巡查，及时发现、查纠和整改问题，通过及时在网上发布预警信息，防止和减少同类执法问题的反复发生。
