近日，市政府出台《嘉兴市区出租汽车油改气实施方案》，计划到明年6月逐步完成对市区870多辆出租汽车的“油改气”。“油改气”加装的车用气瓶属于特种设备，从改装到充装有很多关键环节，昨天记者采访了市质监局有关部门，就这些问题进行解答和提醒。
3家企业具备资质
按照嘉兴市区出租车“油改气”工作流程，通过质监部门认定的具有《车用压缩天然气瓶安装许可证》的企业，才有资质进行“油改气”的改装。
记者从市质监局了解到，目前，嘉兴已经拿到该证的企业一共是3家，尚有一两家企业在申请办理该证。这3家企业分别是：嘉兴科新达汽车电子有限公司、温州市华奈能源开发有限公司嘉兴分公司、温州市安帝博格燃气动力设备有限公司(桐乡分公司)。
市质监局特种设备处特别提醒出租车公司，应选择有资质的改装企业，车辆改装完成后，须到市特种设备检测院申请备案，并办理告知、申请检验等事项。
另悉，今年，市质监局率先在全省开发车用气瓶使用登记软件，逐渐建立起“油改气”数据库。
从今年2月份开始，市质监局对天然气汽车统一核发《车用气瓶使用登记证》，天然气汽车司机必须随车携带该证，作为加气、审车的重要凭证。目前看来，天然气汽车司机基本能做到持证加气。
气瓶怎么年检？
按照国家有关规定，车用天然气瓶每3年检验一次。但目前，嘉兴市还没有符合条件的社会检验力量。怎么办？
记者从市质监局了解到，在今后3年内，嘉兴市将逐步培育具备车用气瓶检验资质的企业。
车用气瓶年检要花多少钱？“湖州的做法是将气瓶送回无锡的制造企业进行年检，费用大概是每只气瓶200元。”市质监局特种设备处负责人介绍。
会不会被“偷气”？
考虑到市场需求，除已经建成使用的城东加气站，嘉兴正在或者规划建设新的加气站，基本覆盖东南西北4个方向。
加气时会不会被“偷气”？市加油加气站有限公司负责人说：“天然气充装设备必须经过计量检定，接受不定期抽检。实际操作中，加气的时候压进去多少方就收多少钱。”需要注意的是，不同天然气充装压缩机的工作压力有可能不同，加入的气量也可能不同，所以，原来那种“给我加200元油”的方法可能不适用于加气。
“经我们测算，根据路况和车况的不同，加一次气的行驶里程是160～180公里。”该负责人说，一辆营运出租车一天可能要加两三次气。
加气前乘客下车
车辆“体检”
正在营运的城东加气站目前操作比较严格，该站对每辆前来加气的出租车实行“先体检、后加气”，即加气站工作人员先对车辆气瓶及其附属设施的安全性能进行检查，查看接头是否发生泄漏，软管是否老化、是否松动等。“体检”是免费的，这样能确保安全。
需要提醒的是，进入加气站加气前，出租车内乘客需要下车等候。“这主要是考虑到安全，希望出租车司机能理解。”市加油加气站有限公司负责人说。
记者从市质监局了解到，该局正在起草车用压缩气瓶安全管理方面的地方标准，有望近期出台。
