近几天，施工人员在嘉兴大桥西匝道施工现场进行土方平整，嘉兴中心城区支路网改造工程已经启动，通过29条城市支路及次干路的建设或改造，进一步完善城市微循环系统，缓解交通拥堵。其中今年将开工建设或改造13条道路，完成杨柳弄、嘉兴大桥西匝道等6条道路的建设或改造。
随着越来越多的私家车进入寻常百姓家，嘉兴的道路拥堵矛盾日益突出。“为了缓解交通拥堵，市政府领导在多次调查研究的基础上，确定了29条急需改建的城市支路，将嘉兴中心城区支路网改造工程列入今年的民生工程和城市建设重点工程，努力使老百姓的出行更加便捷。”市建委规划管理局负责人介绍，健全的支路、次干路体系是各等级道路发挥疏通作用的基础，可使道路上的交通压力较均匀地分布在大街小巷的各个路段。
嘉兴城市交通发展年度报告显示，目前嘉兴中心城区路网结构不合理，主干路、次干路和支路的比例为1∶0.46∶0.87，与规范中规定的主干路、次干路和支路的比例1∶1.5∶3的金字塔结构存在较大差距，次支道路严重缺乏。同时，目前嘉兴中心城区支路网密度为每平方公里1.4公里，低于规范标准推荐的每平方公里3至4公里，而且由于支路网缺乏集散性和分流性，不利于道路交通流的有效组织和疏通，有较多支路无法承担城市道路功能。
“实施支路网完善工程能较好改变这一状况。”市规划管理局这名负责人介绍，29条城市支路及次干路中，今年启动的有13条：杨柳弄（环城北路至梧桐树街）、嘉兴大桥西匝道（放鹤洲路至中环南路）、章基浜路东延（禾兴北路至建国北路）、真合路人行桥（玉泉路至放鹤洲路）、清华路（文桥路西延至中环南路）、翠柳路北延（中环南路至由拳路）、同乐路北延（同乐路至东升路）、南柳弄北改造（府忠埭至斜西街）、吉运桥西侧匝道（三塔路至吉水路）、丁家桥河下改造（建国路至秀州路）、中基路西延（城北路至禾兴北路）、常清路（越秀南路至清华路）、文桥路西延（越秀南路至常清路），其中前6条道路将在今年完成。
另外，明年将启动博海路打通（越秀南路至城南路）、邮电路北延（邮电路至东升路）等7条道路建设或改造，2013年启动同乐路南延（洪声路至同乐路）、百墅路南延（嘉州二路至洪波路）等9条道路建设或改造。
今年，市区还将对中环南路和纺工路交叉口、中环南路和花园路交叉口、中环南路和新气象路交叉口、中环南路和越秀路交叉口、中山路和中环西路交叉口、中山路和常秀街交叉口、中山路和新洲路交叉口、中山路和320国道交叉口、中山路和秀园路交叉口9个道路路口进行渠化改造。
“与往年的道路改造工程不同，今年支路网改造工程统一规划方案后再分头实施。”市规划管理局这名负责人介绍，统一规划能使改造工程更贴近交通改善需求。同时，为加快工程建设进度，市政府组织相关单位与电力部门提前对接电力杆线迁移，使道路建设需要实施的电力杆线迁移及时纳入电力部门工作计划。
目前，今年启动的13条道路改造方案已通过审议，正在进行施工图设计，其中嘉兴大桥西匝道已进场施工。9个道路路口改造工程形成初步方案，接下来将征求实施单位意见并设计施工图，力争早日开工。
