2011年1月20日 08：41

    在“十一五”期间交通投资达320亿元，已经初步确立长三角地区交通枢纽城市地位的嘉兴，站在“十二五”的新起点上，在交通建设方面又有哪些新举措呢？记者在近日召开的全市交通工作会议上获悉，今年我市将投50亿元用于交通基础设施建设，涉及公路、水路、站场及港口等重大项目，并将加大公交车、出租车、公共自行车等民生工程投入。另外，在“十二五”期间，我市将积极推进“大港口、大路网、大物流、大公交、大平台”五大建设，构筑综合交通、生态交通、公共交通发展蓝图，力争在全省率先实现交通现代化。

　　在过去五年中，嘉兴公路、水路交通基础设施建设完成投资320亿元，其中去年投资金额高达67.2亿元。根据交通建设投资计划，今年我市将围绕推进“与沪杭同城”战略，加快实现对外交通“高速化”，投向高速公路的资金达18.7亿元，主要用于嘉绍通道北接线、嘉绍大桥及钱江通道北接线等重大交通工程。在推进城乡一体化战略，推进对内交通“快速化”的过程中，今年将建成南北湖公路、嘉兴至余新公路、平黎公路嘉善连接线等，投资达15.9亿元。计划提升农村公路75公里，改造桥梁119座，进一步推进城乡统筹发展战略，服务“两新”工程。而今年计划用于内河港口航道和沿海港口建设的投资分别达4亿元和9.5亿元，将进一步完善水运设施网络，调整交通运输结构，提升“海河”、“海陆”、“公铁水”转运能力。

　　在今年的交通工作安排中，民生工程也被排在了重要位置。如在推进公交优先发展战略中，今年我市将在市本级部分公路建设66个港湾式停靠站，完成1360个城乡公交站点新版站牌的配套建设，优化调整5至8条公交线路，公交出行分担率提高到21%，全市公交IC卡一卡通实现全覆盖。更为绿色环保的公共自行车系统也将在今年启动建设，首批50个点正在进一步规划中，年内将在市区投入试运行。

　　“‘十二五’时期我市将继续大力优先发展公共交通事业，提高交通资源利用效率，缓解城市交通拥堵矛盾。”市交通局局长张文华称，按照市委、市政府的部署，在新的五年中，我市将围绕“交通转型升级”这一发展主线，切实满足建设“现代化网络型田园城市”和“现代新市镇、城乡一体新社区”的要求。根据规划，到2015年，我市将基本形成布局完善、结构合理的交通运输网络体系；形成衔接顺畅、经济高效的运输服务体系；形成法规完善、机制健全的支持保障体系，力争在全省率先实现交通现代化。

来源： 嘉兴日报 　　作者： 记者 康行远 通讯员 苏日彬 　　　编辑： 吴怡之