2010年9月23日 06：40

　　9月22日是城市“无车日”，又恰逢中秋佳节。昨天，记者在市区环城路内，体验了“无车日”的市区交通情况。

　　“禁区”内道路宽松

　　公交车更快了

　　昨天上午8时左右，记者乘上了28路公交车。车内并不拥挤，途经禾兴南路时与往常道路经常拥堵不同，只遇到了几辆出租车和电动车，一路畅通无阻。“如果道路天天这么宽松就好了，不和私家车抢路，我们开车快多了，也更省心了。”公交车司机高兴地说。

　　为倡导“绿色出行、低碳生活”，昨天，市区环城路以内(不含)及亚欧路、世通路部分路段被划为“禁区”，限制汽车通行，只对行人、自行车、公共汽车、出租汽车、其他公共交通(校车、通勤车)以及消防车、救护车等特种车辆开放。

　　昨天上午8时至下午5时，交警部门在市区通往环城路的各个路口及亚欧路、世通路禁行路段入口竖起绕行指示牌，阻止社会车辆驶入。为了疏导“无车日”禁行区与周边的交通，交警部门及交通系统投入300多名工作人员排堵保畅。

　　由于大量私家车被“拒之门外”，昨天市区环城路以内显得特别空旷，平日拥堵的禾兴南路也变“宽”了，中山西路与禾兴南路交叉口也变得静悄悄，只有公交车、出租车及少量行人通过，戴梦得广场上鲜有车辆停放。

　　参与积极性提高

　　车主图方便开车

　　记者发现，今年“无车日”较去年车流量有所下降，但环城路部分路段车流量仍然较大。昨天8时30分左右，环城西路与城南路交叉口，每当遇到红灯，沿环城西路往南的汽车都要排出100余米长等候通行。据交管部门监测，环城北路市第二医院附近、环城南路梅湾街附近也有较大的车流量。交警部门通过控制红绿灯、引导车辆通行，大大提高了道路通行效率。

　　“由于适逢中秋节，今年‘无车日’车流量不算多，也较分散。”交警部门有关负责人告诉记者，此前交管部门已经通过各种渠道提醒市民，从现场情况来看，仍有车主图方便开车出行，但不明情况想驶入“禁区”的车辆较少，绝大多数市民都能配合交警工作，参与“无车日”的积极性有所提高。

　　昨天记者也随机采访了一些车主，他们大都表示知道“无车日”活动，没放弃开车就是图方便。“今天我要回王江泾过中秋节，开车要方便一点。”市民陈先生说，给父母和亲戚带了不少东西，坐公交车不方便，耗时也太长。车主章女士称，本来打算坐公交的，但今天要走3家亲戚又逢雨天，所以还是决定自己开车。

　　出租车好打

　　公交车班次更密集

　　不少车主放弃开车，又适逢中秋节，不少市民担心出行问题。记者通过体验发现，昨天在市区打的并不难。昨天9时20分左右，记者在禾兴南路斜西街路口等了5分钟，就等到一辆出租车。出租车司机祁先生表示，上午路畅车少，打车的人不多。

　　昨天上午，市区环城路以内区域车辆稀少、道路畅通，乘坐公交车也比较方便，车内不拥挤，候车时间也不长。“‘无车日’赶上雨天，出行的市民不多，公交车基本上能满足需求。”据市运管处有关负责人称，昨天市区城市公交增加了43辆公交车，对22条公交线路进行了加密，共增加194个班次。由于不少公交线路发车间隔时间缩短至5至10分钟，乘车比平常更方便。

　　记者从市运管处了解到，自2008年嘉兴市首次开展公共交通周及“无车日”活动以来，市区城市公交车数量增加，线网越来越密，乘车优惠幅度更大，市民坐公共交通出行的意识不断增强。据统计，2009年城市公交日均客流为17.8万人次，较2008年增加了7%，今年城市公交日均客流将超过18万人次。

来源： 嘉兴日报 　　作者： 　　　编辑： 张兆利