2010年4月23日 08：00

    湖嘉申航道工程按三级航道设计，一期秀洲段已实现三个标段开工；杭平申线航道秀洲段扩建工程设计为四级航道，正在准备土地手续报批；京杭运河四改三工程可行性研究报告预审已完成，正进入建设程序……昨天记者从秀洲区交通局了解到，进入4月后，计划总投资达9.5亿元的三大水上交通工程正在紧锣密鼓地推进。未来3年内，随着秀洲区大港口建设的逐步完善，该区境内将拥有两大三级航道，千吨货轮可直达上海。

　　湖嘉申航道作为浙江省内河第一条按三级通航标准设计的高等级航道，一期秀洲段起点位于乍嘉苏航道口，止于红旗塘与嘉善交界处，全长8.771公里，总投资约5.5亿元。昨天上午，记者来到该工程油车港镇上睦村施工现场，看到工作人员正在忙着进行护岸等施工。据工作人员介绍，这只是一期工程四个标段之一。去年10月，包括该标段在内的三个标段已开工，剩下的一个桥梁标段也计划于本月开工。

　　“随着湖嘉申航道工程的全面完工，秀洲区将告别没有三级航道的历史，真正拥有自己的‘水上高速公路’。”秀洲区交通局相关负责人告诉记者，此次施工的湖嘉申航道设计面宽≥70米、底宽45米，最小通航水深为3.2米。“以前这条航道只能通行100吨左右的货轮，完工后，通航吨级为原来的10倍左右。该工程全线贯通后，秀洲区的千吨货轮可直达上海。”

　　记者从市、区交通部门了解到，另两大水上交通工程——杭平申线航道秀洲段扩建工程和京杭运河四改三工程也在有序筹备中。杭平申线航道以前为7级以下航道，此次扩建工程计划总投资2亿元，设计为4级航道，秀洲区段全长5.78公里。京杭运河四改三工程秀洲段计划总投资2亿元，长9.7公里。

　　“大港口建设将极大地发挥秀洲区水网航运对经济的助推作用。”区交通局相关负责人介绍说，截至目前，秀洲区境内拥有各等级内河航道238.84公里，其中5级以上航道86.09公里。通过此次建设，秀洲区三条主要航道将实现全面升级，区域水运通航吨级将大为提升。

来源： 嘉兴日报 　　作者： 高家宽 　　　编辑： 张彬