记者从日前召开的嘉兴市紧固件进出口企业协会换届选举暨二届一次会员大会获悉，截至2009年底，全市紧固件企业实现进出口总值52928万美元，比2005年增长53.96%，4年里，我市从事进出口的紧固件企业发展到325家，增长了121.09%。
但出席会议的中国机械通用零部件工业协会紧固件专业协会会长冯金尧向与会企业发出警示：由于产业整体上大而不强、多而分散，附加值较低的中低端产品比重较大，导致紧固件产品面临总量“结构性过剩”，嘉兴紧固件应开拓新的市场空间，实现“差异化”竞争。
冯金尧介绍，2009年，全国出口紧固件产品160万吨，出口额约为25亿美元，同比下降47%，如果用一条曲线来表示，是先抑后扬，“这一势头一直延续到了今年1月份，随着供货商压库率的好转，企业订单也有明显的增长。”
但紧固件行业的快速成长几乎是和遭遇国际贸易救济指控并行发生的。2007年以来，我市紧固件分别遭遇了欧盟碳钢紧固件反倾销调查、美国螺纹钢杆反倾销调查、加拿大紧固件“双反”调查、墨西哥碳钢螺母反倾销调查、俄罗斯紧固件保障措施调查以及美国碳钢紧固件“双反”调查等，给企业正常的生产和出口带来了不利影响。
更大的问题在于紧固件行业内部的“投资失控”。冯金尧说，由于宏观调控不力，盲目投资，重复建设导致紧固件产品总量“结构性过剩”，进而引发无序竞争，减弱了行业的整体竞争力和抗风险能力。据某研究机构调查，目前中国紧固件产能过剩达100万吨。
在此背景下，紧固件产品结构调整已经迫在眉睫。嘉兴市紧固件进出口企业协会有关负责人介绍，当前行业已经出现了结构调整的趋势，特别是看到了新能源、汽车、电子电器、高铁等一批重点行业的迅猛增长势头，紧固件产业也遇到了“搭车”快行的机遇。
我市晋亿实业股份有限公司就是最典型的一个案例。该公司借助于高铁带来的国内市场机遇，不仅抵消了金融危机对外需市场的影响，而且找到了企业发展的新增长极。
冯金尧认为，除了国内新兴行业的兴起给紧固件产业发展带来的机遇，客观上为我国本土紧固件企业赢得了更多的发展空间。另外，中国与东盟自贸区启动，零关税的诱惑让温州紧固件商趋之若鹜，这也为嘉兴紧固件企业寻求新发展提供了思路。
