三产篇
2009年11月16日 14：47
1+1＞2的故事
沃尔玛来了！这可是全球零售业的“巨鳄”。
早间有业界称，沃尔玛有很强的杀伤力，沃尔玛所处之地将会形成一个2公里的死亡圈。一时间，几乎所有的嘉兴媒体和一些市民都在热烈讨论，关注沃尔玛的运营将会对嘉兴的商圈带来怎样的冲击。
2005年下半年，沃尔玛进驻江南摩尔已经明朗，而在江南摩尔东南方向不到600米，就是大润发，大润发这一年的销售额已经超过了2.5亿元。江南摩尔在选择沃尔玛之前曾考虑过与大润发合作，但大润发经过测算认为成本太高，表示没有搬迁的考虑。
有分析人士开始担忧：如果沃尔玛进入，那么嘉兴西区会在一公里的圈内形成四大超市鼎立的局面（另外两家是阳光超市和易初莲花），不可避免的将是一场异常激烈的“商战”，而大润发与即将进入的沃尔玛所形成的架势，将会是面对面的“拼杀”。沃尔玛依其全球零售业的老大地位，无论在采购、配送，还是在政策扶持上，都不会把其他商家放在眼里，此时大多数人的观点：两个强者的博弈，显然大润发会处于相对的弱势。
大润发是台资背景的连锁商业零售企业，在国内特别是在华东地区有很高的知名度。2001年进驻嘉兴，经过几年的运作，在嘉兴市区已经有了较深的根基和稳定的客户群体。但两者相争，必有一伤，大多数人给出的预测是1+1＜2。
2006年8月17日，沃尔玛在烈日炎炎中开门迎客，也是江南摩尔业态中第一个开业的商家。西区四大超市的竞争由此正式拉开了序幕。
因为公交线路一时还无法适应新区发展的需求，江南摩尔也暂时没有开出免费班车，一时间大润发的免费班车成了一些市民去沃尔玛的免费公交。有媒体为大润发抱不平，而大润发却表现出异常的大度：“尊重嘉兴市民的选择，大润发将不遗余力地为嘉兴市民提供服务，那怕你乘我的车去沃尔玛购物。”其实，表面上看似沉稳的大润发也在悄然进行着变革：调整经营思路，提高服务和商品质量，稳定自己的客户群。
没过多久，阳光超市宣告关闭，而大润发的生意却越来越好。经过一段时间的磨合，两家大卖场形成了相互促进，相互拉动的良好态势。沃尔玛所谓2公里的“死亡圈”的商业神话在嘉兴没能成功上演。在业界看来，这样的局面很少见。
2007年大润发和沃尔玛商品零售额分别达到3.6亿元和1.14亿元，而大润发的业绩比2006年度增长了17%。“两虎相争”非但没有两败俱伤，而且还成功演绎了“1+1＞2”的商业神话。
三大物流地产商争相抢盘的故事
秀洲区内有三条高速公路、7个高速公路出入口，每一个乡镇都可以在15分钟之内上高速，如此的交通之便利，在长三角区域内所少有。
沃尔玛购物广场2006年进入嘉兴，沃尔玛华东地区配送中心的会谈也提上了议事日程。打造“现代化商贸物流集聚区”的口号被秀洲逐步叫响。如何吸引更多的物流地产商在秀洲构筑平台，成为了秀洲区发展现代物流业的重点。
2006年3月，一份项目建议书被送到了全球最大的工业物流设施开发商---普洛斯中国区总裁的办公室。
“沃尔玛会选择嘉兴？”
“嘉兴有什么优势资源？”
“嘉兴为什么要发展物流？”
“嘉兴的土地价格与物流政策如何？”
一系列问题的明确回答，让这个全球物流地产“老大”对嘉兴另眼相看。
2006年7月，普洛斯中国区总裁沈晋初先生一行来到嘉兴市秀洲区考察。在短暂的会面后，这位久经商场的总裁，一个下午看了秀洲区推荐的5个地块。最后他们提出了一个特殊的要求：“有没有在高速公路上能够看得到的地块？”经过了一番热烈的讨论，区政府决定把秀洲工业园区内最好的一块土地给普洛斯。沈晋初先生对此十分满意。
普洛斯进入秀洲速度堪称雷厉风行，当年10月，普洛斯嘉兴物流设施项目的签约仪式，就在秀洲区会展中心电视电话会议室隆重举行。
急不可待的盖世理没有想到会让普洛斯抢先一步。11月，盖世理嘉兴物流设施项目——沃尔玛华东地区配送中心项目签约仪式在同一个会场举行。
第二天的嘉兴日报十分简单的一则报道，却吸引了众人的眼球：全球两大物流巨头落户秀洲。2006年，秀洲区大跨步迈出了发展现代物流的步伐。
2007年1月，秀洲区向全球第二大物流地产商---AMB抛出了绣球。三个月后，AMB中国区总裁率团来访，以迫切的心情要求加盟秀洲区的物流产业。不到两个月时间，项目正式落户。AMB置业有限公司中国区董事、总经理马思德先生表示：“AMB深信嘉兴秀洲物流中心的战略位置将能为AMB创造独特优势，有助AMB为客户和业务合作伙伴提供更加整合、成本经济的物流配送解决方案。与此同时，AMB在嘉兴建设的项目也将为当地带来具有国际水准的物流设施。”
“世界三大物流巨头相继入驻秀洲，无疑使秀洲发展现代物流业的独特优势得到了充分印证，并将产生‘鲶鱼效应’，吸引更多的物流地产运营商和第三方物流选择秀洲，从而最终形成物流、资金流和信息流的集聚。”秀洲区委副书记、区长张明超说，三大物流巨头集聚秀洲区，拉开了秀洲现代物流业发展的序幕，而这只是第一步，好戏还在后头。
2007中国现代物流（秀洲）论坛,吸引国内多位资深的物流专家和众多国内外的物流商集聚秀洲，共话长三角物流产业发展未来。
物流巨商缘何青睐秀洲？答案不约而同：是因为秀洲区优越的地理位置和良好的投资环境。“发展现代物流业和服务外包，秀洲区有优势，因为秀洲５４２平方公里土地上有7个高速公路出入口。有这么好的资源，发展物流是因势利导，因地制宜。此外，秀洲良好的产业基础、完善的设施建设、活跃的城乡市场，也为现代物流业的发展创造了条件，赢得了商机。”秀洲区委书记祝亚伟直言不讳。
沃尔玛在选择嘉兴秀洲之前，曾经在上海、杭州等城市考察。“最终选择嘉兴，选择秀洲，是考虑到它的区位和交通优势以及良好的投资环境。”盖世理中国区总监杨永华说。三大物流巨头集聚秀洲区，拉开了秀洲现代物流业发展的序幕。在采访中注意到，在秀洲区政府很多工作人员的桌子上都摆放着关于物流和现代服务业的书籍，多家工业物流咨询机构和研究机构已经成为秀洲现代物流业发展的智囊团。
秀洲区委书记祝亚伟说，在第一轮世界制造业转移过程中，江苏昆山抓住了机遇，已经成为全国的一个制造业的基地。现在正面临着第二轮世界服务业的转移，如果在这个过程中，秀洲区能抢得先机，抓住机遇，就能够将后发的潜在优势转变为现实的发展力量。服务业发展影响和社会贡献将超过制造业。
为此，秀洲区已委托国内外知名的院校和专业公司，对秀洲物流的课题和规划作全新谋划，区委、区政府也已专门成立现代物流业发展工作领导小组，并组建了嘉兴现代物流园区管委会。
受嘉兴市秀洲区政府的委托，复旦大学上海物流研究院着手进行嘉兴秀洲现代物流发展战略规划的研究。专家组认为：为了加快发展现代服务业，抓住正在形成的长三角物流一体化联动发展格局的有利时机，嘉兴市秀洲区提出大力发展现代物流业具有重大的战略意义。
目前，规划面积4平方公里的嘉兴现代物流园的基础设施建设和公共服务平台建设正在进行中。沃尔玛全资子公司盖世理首期注册资金1250万美元的沃尔玛华东地区物流配送中心项目于2008年10月建成投入使用；AMB物流设施项目一期建筑面积24000平方米，也将于2008年10月底前后完工；宝兴钢材物流项目首先启动钢材开平剪切加工配送和大型钢构加工项目。普洛斯总投资1亿元、注册资金1200万美元的普洛斯(嘉兴)物流设施一期正在开工建设，将成为工业园区的重要配套设施。
嘉兴现代物流园建成后，将形成100公里的幅射，并进一步带动第三方、第四方物流的发展。
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