昨天上午9时20分，随着6辆印有“运河水城，秀美嘉兴”字样的红色“游3”双层巴士陆续驶离秀园路公交枢纽站，与嘉兴市民阔别了17年的双层巴士再次回归。这不仅是秀洲区公交线网的再次优化，同时也标志着秀园路公交枢纽站的正式启用。

　　记者了解到，新开通的“游3”起讫点为秀园路公交枢纽站至嘉兴火车站，途经秀园路、中山路、城东路。“游3”沿线停靠15个站点，贯通了秀洲国家高新区、中山路主要机关企事业单位、商业体、一环核心城区及火车站等城市主要节点。同时，新启用的秀园路公交枢纽站目前已有“游3”、33路、97路3条公交线路，极大改善了秀园路一带及周边居民的出行条件。

　　现任嘉兴市公交公司副总经理的郭云云是嘉兴市第一代双层巴士的驾驶员，同时也是嘉兴公交事业的见证者。看到双层巴士“重出江湖”，她不禁感慨：“当年双层巴士开通的时候，我作为驾驶员从嘉兴火车站开出，一路上回头率特别高。17年过去了，没想到还能看到双层巴士行驶在嘉兴街头，而且车辆不管是外观、配置、服务还是安全性能，都较以前有了大幅的提升。”

　　近年来，随着秀洲国家高新区的不断发展，城市基础设施、商圈业态日益繁荣，住宅小区不断增多，辖区内公交需求进一步加大。为此，秀洲区结合今年开展公交线网优化提升的基础性工作，积极为市级相关部门出台公交优化方案提供更多的建议和决策参考，经广泛论证，出台的方案中正式确定新增37路(光伏小镇—秀洲区行政中心公交枢纽站)、“游3”(秀园路公交枢纽站至嘉兴火车站)两条线路，并优化调整33路、86路、97路等线路，加密23路、766路等线路。

　　一个月前，118路正式投入使用，准时准点往返于高铁嘉兴南站与秀洲国家高新区光伏小镇，串联起光伏小镇、五芳斋产业园、大润发超市、市科创中心北等站点，方便科创企业与沿线群众出行，补齐交通上接轨上海的短板；本月初，高新区再添一条公交线37路，将36所智慧园、加创路北、秀洲人才公寓、秀洲区行政中心等纳入其中，进一步方便光伏小镇片区市民的公交出行；而在此前，86路也进行了延伸，覆盖了福莱特玻璃厂等公交需求比较旺盛的区域，大大解决了厂区员工出行的需求。

　　今年初以来，区运管局就开始酝酿开展辖区公交线网优化提升工作。区运管局通过多种途径广泛收集市民对公交的需求，如发征集需求函给秀洲国家高新区、区党政主要领导与企业家“面对面”座谈等，共收集涉及高新区的公交需求8个。截至目前，除了86路延伸外，辖区涉及高新区优化、调整加密的公交线路有9条，分别为3路、14路、23路、30路、40路、52路(夜)、72路、85路、766路。

　　据秀洲区道路运输管理局副局长郑卫杰介绍，目前，区交通部门将秀洲国家高新区分为3个片区来实施公交优化，南片主要为秀园路一带，西片为光伏小镇，北片为秀湖板块。其中，南片的秀园路公交枢纽站以及西片的光伏小镇公交首末站已经建成并投入使用，北片的秀湖板块的科创中心枢纽站将于2018年开工建设。