——秀洲交通建设瞄准惠民“靶心”系列报道之四

□民生工程加速度

　　近日，记者在秀园路公交枢纽站施工现场看到，混凝土路面已经铺设沥青，施工人员正紧锣密鼓地进行画标线、铺装等工作。很快，这个城西地区的公交枢纽站将华丽转身，成为连接高新区与主城区的重要公交衔接点。与此同时，光伏小镇、秀湖板块、高新区一期板块等四个公交枢纽站也在规划或建设中，整个高新区公交需求实现全覆盖，从而强化了秀洲国家高新区乃至嘉兴的城市竞争力。

　　一个月前，118路正式投入使用，准时准点往返于高铁嘉兴南站与秀洲光伏科创园，串联起光伏小镇、五芳斋产业园、大润发超市、市科创中心北等站点，方便科创企业与沿线群众出行，补齐交通上接轨上海的短板；这个月初，高新区再添一条公交线37路，将36所智慧园、加创路北、秀洲人才公寓、智富城北、秀洲区行政中心等纳入其中，进一步方便光伏小镇片区市民的公交出行；而在这之前，86路也进行了延伸，覆盖了福莱特玻璃厂等公交需求比较旺盛的区域，大大解决了厂区员工出行和通勤的需求。

　　“今后往返于高铁嘉兴南站，再也不用纠结开不开车的问题了。一站式公交线路大大方便了我们员工的生活和工作。”顾琴芳是中节能(嘉兴)环保科技园发展有限公司的工作人员，118路开通之后，她十分高兴。随着高新区相应的公交线路逐渐实现全覆盖，越来越多的市民能享受到这项民生工程释放的红利。

　　据了解，近几年来，秀洲国家高新区工业经济发展迅猛，特色产业规模不断壮大，日益成为拉动区域经济发展的关键抓手。在新形势下，为给区域公共交通发展奠定坚实的基础，秀洲区运管局多次与市运管局、市公交公司、秀洲国家高新区等部门进行对接，进一步细化、调整相应公共交通站点设施。

　　“根据规划布局，我们将围绕‘一带两轴五心六片区’，新增两条到光伏小镇、好一家家居的公交线路，延长97路、266路的公交线路，并根据工业布局、居民分布、景观建设等在高新区内规划新增公交枢纽站、首末站、公交中途站等。”秀洲国家高新区规划建设局相关负责人说，秀园路公交枢纽站将在本月投入使用，并启用从嘉兴火车站至秀园路的游3双层巴士。同时，秀湖板块的公交枢纽站也将在明年开工建设，公共自行车站点、电动汽车租赁网点等配套的公共交通建设也都在同步进行中。

　　公交线网的优化、公交枢纽资源的提升，不仅与区域内居民、企业的发展息息相关，也会进一步加强高新区与其他重点区域和节点的联系，与嘉兴市主城区乃至上海等地形成同城效应，加快区域城市化进程。