昨天，记者从嘉兴市交通运输局获悉，上半年，全市交通基础设施建设继续以扩大有效投资为主线，累计完成投资52.2亿元，为年度计划的87%，同比增加29.7%。其中，高速公路完成投资7.27亿元，国省道、县道及其他交通建设项目完成投资33.16亿元，交通站场完成投资3124万元，内河航道与港口完成投资8.41亿元，沿海港口完成投资3.05亿元，实现了建设投资稳中加速，质量、安全管理形势稳定向好的良好态势。

　　完善高速公路网络

　　今年开年以来，我市在交通基础设施建设方面继续高歌猛进。今年的市两会对我市交通更是提出了“市外高速化、市内快速化”的目标，完善高速公路网络成为我市交通发展的重要组成部分。

　　为了实现“市外高速化”的目标，杭州湾跨海大桥北接线(二期)工程等3个高速公路项目进展顺利，完成投资7.27亿元，占年度计划投资的40.4%。

　　杭州湾跨海大桥北接线(二期)工程是《浙江省公路水路交通建设规划》(2003—2020年)“两纵、两横、十八连、三绕、三通道”中的宁波通道与江苏苏通大桥连接的一部分，也是《长三角都市圈高速公路网规划纲要》中上海、杭州、南京、宁波四大组团中上海到宁波组团的两个通道之一，同时是嘉兴“三纵、三横、三连”高速公路网的组成部分。

　　据杭州湾跨海大桥北接线(二期)工程建设指挥部相关人员介绍，杭州湾跨海大桥北接线就是最东的“一纵”，即沿海高速中的G15W2，该项目的建设对加强我市以及浙北地区、苏州以及江苏南部地区和宁波港、乍浦港以及太仓港等沿海港口经济带的联系将起到巨大的作用。

　　服务于现代服务业发展

　　全面接轨上海，与沪杭同城，交通是重要的一环。我市各地正在进行的多项交通工程项目，为着“沪杭同城战略”这个目标，实现嘉兴、上海、杭州三地交通基础设施的互联互通。

　　目前，建成桐乡至莲都公路桐乡市区至乌镇段和独广、全塘至新仓公路(01省道至杭浦高速出口改建工程)2个项目，分别完成投资1.57亿元、0.21亿元，全部或超额完成年度投资计划。

　　筑道修路，为当地经济发展铺出一条致富路。目前不少道路项目，是为了服务、推进嘉兴现代服务业的发展而建设的。如秀洲区木桥港至庙云桥公路工程，已经完成年度投资计划的508%；南湖区余云公路新丰至步云段工程、余云公路余新至凤桥段工程，分别完成年度投资计划的133.3%、110.5%。