张师傅在秀洲区已经做了近10年的运输生意，说起这几年跑运输的变化，安全高效是他最大的感触。“自从车上安装了GPS定位装置，如果我在运输途中出现了瞌睡或是开小差的情况，监控系统会马上打电话给我或者我的公司提醒我，从而及时避免意外的发生。”张师傅说。

　　而这安全感的背后，是秀洲区全面加快辖区物流业稳步发展的一个重要体现。近年来，秀洲交通运输部门依托嘉兴现代物流园，不断服务好辖区物流企业，引导企业进一步延伸并拓宽服务渠道，向着专业化、集约化方向发展。截至目前，辖区共有专业运输（物流）企业144家，货运车辆5753辆，其中危险品车130辆，厢式货车1599辆，重型货车1218辆；市级物流龙头企业2家，区级物流龙头企业5家。顺丰运输公司被评为嘉兴市“十大物流企业”，伟盛国际货代公司成功通过省级“甩挂运输试点项目”评审，辖区内的物流企业专业化、集约化发展态势日益显现。辖区内有省级重点物流基地嘉兴现代物流园一家，拥有洪合毛衫城物流中心、王江泾南方联托运物流中心两个公共物流中心，全区物流基地发展势头良好。

　　众所周知，交通建设和物流发展密切相关。如何利用秀洲的区位、产业优势，从而加快辖区物流业的更好更快发展？为此，秀洲区借助物流业的信息化建设，通过推广货运通用软件，加大GPS的安装力度，从而保证车、货双方的安全性，进一步提高物流企业的运作效率。目前全区共有17家企业安装了物流通用软件，130辆危化车辆安装了GPS定位装置，实现了联网联控。

　　值得一提的是，于去年9月正式投入运行的嘉兴市物流公共信息平台也正日益展现出其资源共享的优势。据悉，该平台促进了货源信息集聚，带动车源整合，形成了“一站式”服务体系，实现制造业、商贸业和物流业的三业联动。“通过大数据为物流商家提供包括物流交易、在线车场、金融保险、定位跟踪等服务，建立物流衍生出来的商业新模式，是一个以信息交易、诚信认证、可视化管理以及物流应用软件系列产品为主要特征的区域性物流公共信息平台，这一平台的出现也加速了辖区物流信息化的不断发展。”秀洲区交通运输部门相关负责人说。

　　为更好地服务辖区的物流企业，区交通运输部门更是实施“走出去”战略，让物流企业享受到不出门就可办理相关手续的优质高效服务。周先生是秀洲区某运输企业的负责人，前段时间，由于该企业有120多辆车需要及时更新GPS装置进行联网联控，但由于工作量较大，一旦办理时间有所延误，将影响企业的正常运作。为缩短办理时间，区交通部门在了解到这一情况后，主动与该企业进行了对接，并上门为其办理相关手续，最终在1天之内为企业办妥全部车辆GPS更新后的手续，从而保证了企业经营活动不受影响。

　　此外，为方便嘉兴现代物流园内人员以及到物流园办事群众的出行，区交通部门对公交线网进行了优化。据了解，去年5月，嘉兴城区至王店镇的夜班公交641路正式开通。为确保该夜班公交的顺利开通，区交通部门更是就该夜班公交的有关事宜，多次与市运管局、国鸿公交公司、王店镇政府等部门进行沟通、协调、实地勘察，直至641路夜班公交车开通。截至目前，秀洲区途经嘉兴现代物流园的公交线路有2条，方便了附近百姓的工作和出行。