物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业，是国民经济的重要组成部分。交通运输在推进物流业发展中具有基础和主体作用。依托“大交通”发展“大物流”，既是客观规律，也是现实要求，更是交通运输行业服务经济社会的重要职责。交通运输当好促进物流业健康发展的“先行官”，已成为今后一个时期行业转型升级面临的迫切任务。

　　近年来，秀洲区依托嘉兴现代物流园，不断服务好辖区物流企业，引导企业不断延伸并拓宽服务渠道，向着专业化、集约化方向发展。截至今年5月底，辖区共有专业运输（物流）企业144家，其中，辖区入驻嘉兴现代物流园的物流企业有91家，其中入驻辖区重点楼宇—嘉兴现代物流科技大厦（园区内）的企业61家，拥有10辆车及以上企业20家，危险品运输企业2家。全区共有货运车辆5753辆，计27676吨，其中危险品车130辆，厢式货车1599辆，重型货车1218辆。辖区现有一个省级重点物流基地—嘉兴现代物流园，拥有洪合毛衫城物流中心、王江泾南方联托运物流中心两个公共物流中心，全区物流基地发展势头良好。

　　全方位服务重点物流楼宇

　　位于嘉兴现代物流园内的嘉兴现代物流科技大厦，是辖区首批重点楼宇之一，区运管局以“服务至上”为理念，服务好入驻该大厦的物流企业，在办理许可事项时，想要入驻该大厦的企业只要材料齐全且符合法定形式，受理后提前至平均2个工作日完成，（法定期限为15至20个工作日，服务承诺为2至5个工作日），大大缩短了办事时间，方便了企业的入驻，并给企业提供力所能及的服务，引导企业不断健康发展。

　　此外，为了方便嘉兴现代物流园内人员以及到物流园办事群众的出行，区运管局不断优化公交线网，于去年5月份开通了嘉兴城区至王店镇的夜班公交（641路）。为了确保该夜班公交的顺利开通，区运管局大打民生牌，已多次就王店镇开通夜班公交的有关事宜，与市运管局、国鸿公交公司、王店镇政府等部门进行沟通、协调、衔接，并与市运管局、国鸿公交公司等部门一起对公交基础条件等进行实地勘察，对客流情况进行详细摸底，对夜班公交的运力、驾驶员安排等工作进行科学筹备，直至641路夜班公交车开通。目前途经嘉兴现代物流园的公交共有2条。

　　培育物流龙头企业

　　与此同时，区运管局围绕省、市大物流建设的有关要求，通过组织辖区企业积极参加行业内各类专业培训，使企业了解行业发展动态，掌握国家对物流行业发展的有关政策，明晰行业的发展方向；认真协调辖区企业参与全市物流基地和龙头企业、制造业企业参加的各类座谈和研讨，增强物流企业之间、物流企业和其他行业之间的联系，为企业的联动发展创造有利条件。2014年，区运管局组织辖区多家企业参加“物流发展先进理念”、“嘉兴物流业对接上海自贸区”等专题讲座。此外，继续推进辖区重点企业积极参与国家物流与采购联合会组织的A级物流企业评定，省、市、区三级龙头企业评定，以及参加各类评优、评奖等活动。

　　在此基础上，区运管局积极落实各类财政补助政策，协助企业进行申报。密切关注上级物流各类补助政策，并第一时间将指导企业进行申报，如大吨位货车省技改补助资金等事宜。目前，全区共有2家市级物流龙头企业，5家区级物流龙头企业。顺丰运输公司被评为嘉兴市“十大物流企业”，伟盛国际货代公司成功通过省级“甩挂运输试点项目”评审，物流企业专业化、集约化的发展态势日益显现。

　　提高物流信息化管理水平

　　为了提高企业的运行效率，区运管局大力推广货运通用软件，引导企业建设自身的信息系统，以提升其信息化水平，并加大GPS的安装力度。全区130辆危化车辆均安装了GPS，实现了联网联控，全区共有17家企业安装了物流通用软件。

　　此外，入驻嘉兴现代物流园的未名（福建）投资集团有限公司搭建的“嘉兴金鹏智慧公路港、嘉兴市现代物流公共信息平台”的资源共享优势正在日益展现。据悉，该项目促进了货源信息集聚，带动车源整合，形成“一站式”服务体系，实现制造业、商贸业和物流业的三业联动，通过大数据为物流商家提供包括物流交易、在线车场、金融保险、定位跟踪等服务，建立物流衍生出来的商业新模式，是一个以信息交易、诚信认证、可视化管理以及物流应用软件系列产品为主要特征的区域性物流公共信息平台，引领辖区物流信息化不断发展。

　　□图片由秀洲区运输管理局提供