您当前的位置:秀洲首页 > 新闻中心 > 今日要闻
通关一体化改革正式“满月” 嘉兴46家企业受惠
2014年10月23日 09:02 来源: 嘉兴日报 记 者 康行远 通讯员 严 红 袁一峰 沈 斌

本报讯 9月22日长江经济带海关区域通关一体化改革启动,嘉兴和长江经济带上的其他城市一起,迎来了通关同城化时代。昨天这一改革正式“满月”,嘉兴地区受益企业已达46家,涉及进出口货物233批次,进出口总额近3000万美元。

  “一个月以来,通关一体化改革的积极效应明显并将持续扩大。”嘉兴海关副关长张志芳称,改革致力于营造“可预见、低成本、高效便利”的通关环境,也推进了我国市场经济进一步迈向成熟。

  区域通关壁垒被打破

  “快!真快!不仅货物放行快,拿到报关单的速度也比去宁波办理快,我们的出口退税账户托管融资贷款业务也能加快办理了!”昨天,海宁万盛沙发有限公司外贸部的小徐连用几个“快”,表达了对此次改革的切身感受。

  以前,企业在其他口岸报关,如需在嘉兴办理通关手续,要事先向嘉兴海关提出申请并经审批同意才能报关。通关一体化改革后,实现了“一地注册、多地报关”,即企业自主选择向属地海关、口岸海关或其直属海关集中报关点办理申报、纳税和查验放行手续。

  通关一体化改革打破区域限制,万盛沙发从中真正尝到了甜头。如今,遇到对货物、单证有疑问的情况,小徐不需再跑去口岸海关,到“家门口”的海关解释沟通就可以了,省去了报关单寄送的环节与时间,资金周转速度也就提高了。

  运输环节减少、周期缩短,不仅为进出口企业带来便利与实惠,也利于报关企业的良性发展和竞争。“原本对报关地点的限制去除后,报关企业不但可以在本地区开展报关业务,也可以到其他地区发展业务,随着行政审批手续和物流成本降低,可以节省报关成本10%。”嘉兴淞海报关有限公司常务副总经理张云青称,一体化通关模式将为广大进出口企业提供多种选择,也将促进报关行业的良性竞争和发展。

  企业可自主选择通关模式

  “今后我们外贸企业不必再往返奔波在各个口岸,为选择哪种通关模式而头疼了。”史丹利(浙江)工业工具有限公司业务经理王苏俊称。此次改革后,像史丹利(浙江)工业工具有限公司这种海关管理的B类进出口企业,也加入了分享区域通关一体化改革红利的行列。

  据悉,在此次改革启动前,B类企业的货物通关因手续办理、短途运输等因素,从货物抵港到提货往往要数天时间。以史丹利(浙江)为例,从上海口岸进口木材和设备,都是通过“转关”模式运输到嘉兴水陆口岸,然后再办理通关手续,运输和仓储都是一笔数目不小的费用。

  此次改革之后,企业可以选择5种通关模式,通关路径缩短到“点对点”,几分钟就能办结通关手续。

  去监管场所可直接提货

  相比原来的清关、转关,在区域通关一体化的模式下,企业办结海关手续之后,可以不使用监管车辆运输,直接用自己的车辆运输货物。改革启动以来,嘉兴本地许多企业选择将报关地点从上海、宁波转回嘉兴,享受在“家门口”报关的便利。

  浙江壳牌化工石油有限公司近日从加拿大进口了一票60多吨润滑油添加剂,这批货物在嘉兴海关乍浦办事处申报放行后,上海海关依据嘉兴发送的放行指令进行了卡口实货放行,企业从上海洋山港区直接就提取了这3个集装箱,运到嘉兴港。“这票货物从申报、缴税到放行只用了1个半小时。”壳牌化工的高级海关事务主管刘玲琴称。

  改革1个月以来,进出口企业体会到的,除了货物通关时间、成本的下降,还有费用的节省。以壳牌化工为例,以前从上海洋山港区进口货物,进关要3天左右,每票货物需要支付堆存费、手续费等近300元,而现在只需半天就可以完成所有的申报和货物清点手续。同时,区域通关一体化改革后,企业可以在5个海关共用同一份银行保函,大幅减少了企业的财务成本。

标签:革命先烈|缅怀 责任编辑: 顾丽青
分享到:

秀洲区新闻网络信息中心 - copyright © 2009版权所有

举报电话:0573-82721592

举报邮箱:xzwxb@xiuzhou.gov.cn

关于我们 | 广告服务 | 联系方式 | 法律声明

浙江在线新闻网站平台支持  浙ICP备09103386号-1  浙新办[2009]24号