过去的一年，嘉兴楼市已经“熄火”，股市开启了“倒挡”，只有车市依旧快马加鞭奔跑在高速路上。记者昨天获悉，2011年全市轿车上牌量达到了78237辆，相比于2010年增长22.45%。从全年来看，嘉兴车市呈现出年前与年尾两头火热的态势。

　　“高开高走” 车市两头火热

　　2011年12月，全市轿车上牌量达到8374辆，这是仅次于9月份8721辆的年内第二高峰。从各大品牌来看，传统三强上海大众、别克、北京现代依旧居前三位，上牌量分别达到了1024辆、679辆和626辆。进口车方面，格局同样没有被打破，宝马、奔驰和大众依旧是嘉兴车主最喜爱的进口品牌，上牌量分别为130辆、91辆和90辆。

　　从全年数据来看，2011年嘉兴车市可以用“高开高走”来形容：头尾几个月销售比较火热，年中则有些平淡。去年1月份，全市轿车上牌量达到了7489辆，随后2月回落到了3571辆的低谷，之后几个月维持在5000至6000辆的中等水平，直到9月份市场开始反弹，至12月份掀起了又一轮购车热潮。

　　“2010年底，小排量汽车车购税优惠、汽车下乡补贴、汽车以旧换新补贴集体到期，这使得不少车主抢搭政策末班车，导致2011年1月份上牌量陡增。”说起禾城车市上牌量的“微笑曲线”，有12年汽车经销经验的沈伟达分析，夏季通常是汽车销售比较平淡的季节，上牌量也相应走低。进入第四季度，车市开始转暖，车商开始放大优惠做年底冲刺，加上秋季嘉兴车博会的刺激，年底销量一路冲高。

　　双节夹击本月车市或受影响

　　昨天，在嘉兴汽车商贸园内，市民韩卫国正在家人陪同下看车。他告诉记者，单位即将发放年终奖，辛苦了一年，打算在春节前购买一辆小车“犒劳一下自己”。虽然本月起新的车船税政策开始施行，但是多数购车者反应平淡。一些看车者表示，当前执行的车船税占用车成本比例较小，对购车影响不大。

　　记者走访发现，目前各经销商都有一定库存车源，除了少部分热门合资车型需要一个月等待期，多数车型一个星期便可顺利提车。尽管当前车市总体优惠比较少，但为了瓜分春节市场“蛋糕”，一些品牌也打起了促销牌。例如现在订购2012新款奔腾B50最高可优惠现金5000元；日产旗下多款车型感恩大回馈，天籁智享版优惠36000元，骐达运动版优惠6000元，逍客运动版优惠10000元等。

　　虽然春节前是传统车市旺季，不过有业内人士预测，由于今年元旦和春节假期挨得很近，使得1月份“被瓜分得零零碎碎”，实际工作日比较短，因此本月的销售将受到影响。