近日，国家标准化委员会专家组对“嘉兴镇村公交服务标准化”项目进行终期考核验收。最终，该项目获得专家组的一致好评，并获得优秀等级。而作为四家参与单位之一，长期以来，秀洲区交通运输部门按照试点方案及“四方协议”的职责要求，助力该试点项目顺利通过终期评审。

　　说起“镇村公交”，生活在王江泾镇的不少居民一定都乘坐过。作为全省首个“镇村公交”标准化示范点的首条试点线路，375路公交车创新性地从场站设施、线路布设、车型配置、道路条件、形象标识等5个方面制定嘉兴市镇村公交建设服务标准。而它的开通，不仅对王江泾镇虹南、虹阳一片村民的出行意义重大，更是改写了虹阳与虹南之间以前一直没有通公交车的历史。

　　去年6月，嘉兴首个镇村公交标准化枢纽站——王江泾镇虹阳公交枢纽站正式启用，该枢纽站是嘉兴市第一个按照《镇村公交场、站设置规范》建设的镇村公交枢纽站，它的启用标志着嘉兴市镇村公交服务标准化试点工作进一步推进。

　　为积极推动“镇村公交服务标准化”工作，从2012年起，区交通运输部门协调市运管局等部门，对王江泾镇的道路、桥梁、涵洞、回车场、途经站点的安全设施以及相关公交线路的客流分布、流量、流向等情况多次进行了全面细致的实地调研和勘查，形成了大量的基础数据，为制定镇村公交标准化工作建设方案提供了科学依据。

　　在此基础上，秀洲区加强公交基础设施建设力度，投入公路建设养护资金3200万元，对嘉兴至王江泾镇沿线路段进行公路大中修、公交站台修建，完善相关交通安全设施。截至目前，秀洲区累计重建公交候车亭16座，完成一级公路大中修里程共计19公里，三级公路里程3.85公里，路肩硬化单幅7.5公里，增设钢质护栏2公里，切实做到了以镇村公交标准化来促进沿线道路、站台等公交基础设施的不断提升。

　　按照《镇村公交班线通行农村公路交通设施设置规范》的要求，秀洲区还对王江泾镇相关公路高落差、临水路段增设打入式或法兰式防撞护栏，桥头设置禁令限载标志，急弯、危险路段设置禁令限速、诱导等标志，视线差的路段设置广角镜，每个路口设置道口标柱，并对全区有关县道实施亮化工程，切实起到了以镇村公交标准化促公路亮化提升的作用。

　　下一步，区交通运输部门将进一步加强与市运管局、王江泾镇政府、国鸿公交分公司等的信息对接，积极做好嘉兴镇村公交服务标准化相关工作，并结合嘉兴城镇化进程，继续围绕场站建设、线路布设及优化等方面开展工作，高标准推动嘉兴镇村公交服务标准化试点工作的开展。