补齐基础建设短板 增强民生获得感
2017年是秀洲综合交通运输“十三五”规划“百亿投入、五化发展”的关键之年，也是新一轮“农村公路改造提升三年行动计划”的开篇之年。这一年，秀洲区交通运输局紧紧围绕补齐交通基础建设短板、增强民生获得感这一主线，重点实施“255170”(2条航道改造、5条骨干公路建设、5条主干公路景观提升、170公里农村公路改造提升)交通重点工程，以大投入、大建设的奋进姿态，加快推进秀洲区现代综合交通实现大发展，为加快打造现代化田园新秀洲升级版当好先行官。
交通有效投资持续扩大
连日来，位于浙江、江苏交界处的思古大桥改造工程现场一片火热。作为秀洲区的重要出省通道，项目总投资1.7亿元，新的大桥将满足京杭运河的通航净高要求，促进区域交通环境升级。
区域大发展，必须构筑大交通。近年来，G524国道、京杭运河等类似交通大项目在秀洲一批批上马，成为一条条民生大道、绿色大道、产业大道，为打造现代化田园新秀洲升级版增添了强有力的底气。2017年，全区大手笔投入21.2亿元，全面推进“255170”工程。
作为5条骨干公路项目之一，524国道秀洲段是首条由区级承担的国道主干公路项目，一期全长34.7公里，总投资23.1亿元，从规模和投入上讲，都是目前秀洲最大的交通基础设施项目。524国道秀洲新塍至王店公路是我省524国道常熟至海宁公路的组成部分，道路贯通整个嘉兴，南北向沟通了申嘉湖高速、沪杭高速、嘉绍高速、320国道、嘉湖公路、嘉桐公路等多条高速公路及普通干线公路，是嘉兴中心城区、海宁副中心城区及对外通道，也是连通浙北、苏南的重要省际通道之一。该项目的建设，对完善浙江省、嘉兴市干线公路网络，提升干线公路网络服务水平，促进长三角地区交通基础设施一体化，推进秀洲区西部三镇城镇化进程和经济社会发展，统筹区域城乡交通发展具有重要作用，同时也为城市的外拓创造了有利条件。
农村公路改造提升全速推进
沿着一条宽7米、长3公里的农村公路，从建林村到洪硖公路，一路顺畅。从狭窄、坑洼的乡村小道路到如今宽阔、平整的沥青马路，这条村道的改造提升不仅便捷了当地村民出行，也打通了建林精品村到荷兰花卉小镇的田园观光旅游环线。其实，在秀洲，还有不少这样的农村公路改造提升工程，为当地村民的生产生活，乡村旅游带来了巨变。
农村道路虽然是“毛细血管”，却关乎人民群众的切身利益。随着农村居民生活水平的不断提高，昔日低标准的农村公路已难以满足居民日益增长的出行需求。为此，2014年，秀洲区制定《农村公路改造提升三年行动计划(2014—2016)》，以农村低等级公路拓宽改造以及县、乡道危桥改造和管理养护为重点，对经济社会关联度最大、群众呼声最强烈的道路优先实施改造。经过三年行动，秀洲区强势推进县道新改建工程，先后开工建设县级公路35公里，实施乡村道改造提升163.3公里，全区农村公路路网结构得到一定改善。
为进一步改善秀洲公路路网结构，提升公路技术等级，2017年，秀洲区新一轮农村公路改造提升三年行动计划出炉。按照“统筹城乡、突出重点、因地制宜、完善设施、提升功能”的原则，秀洲区以服务经济发展、增加群众获得感为根本，着重做好“补短板、重提升”，与美丽乡村建设、小城镇综合整治等有机结合，全面改善秀洲农村公路路网结构，进一步提升农村公路安全条件、畅通水平、沿线环境。
据了解，2017年秀洲区农村公路改造提升计划新开工建设170公里，实施桥梁改造42座。截至目前，累计完成开工224公里，完成132%；目前已完工170公里，农村公路桥梁改造目前已完工38座，预计春节前全部完工，总投资约9亿元。涉及83个行政村，受益人口30万人。
美丽经济交通走廊创建快速铺开
美丽经济交通走廊，一头连着绿水青山，一头连着人民群众的美好生活。2017年，秀洲区结合特色产业、美丽乡村建设现状，全面启动“美丽经济交通走廊”创建工作，明确“五个一”工作举措，即每条示范走廊要落实一个组织机构、编制一个创建方案、明确一名项目负责人、制作一套上墙图表、建立一个验收考核机制，按照“畅、安、舒、美、绿”的标准，着力创建247公里(公路175公里、航道72公里)的美丽经济交通走廊。重点打造3条美丽公路精品示范线(G320、东方路、嘉海路共计34.7公里)和1条美丽航道精品示范走廊(嘉于线12公里)，以交通发展引领美丽经济发展，助推生态环境优势转化为产业和发展优势。
作为秀洲区“美丽经济交通走廊”创建中的精品示范走廊，正在建设中的嘉兴油车港至江苏黎里公路，沿途风景美不胜收。该条自然风景线不仅串联了麟湖千亩银杏林、莲泗荡、一宿庵、长虹桥、江南网船会等自然人文风景，同时也推动了运河文化旅游度假区、江南湿地生态城、浙北运河旅游城的建设，将一个个“盆景”连成一道道“风景”，以点带面，连线成片，有效推动北部湿地旅游发展。
在秀洲南部，一条主打科创产业的“美丽经济交通走廊”也正在形成。嘉海公路连接着嘉兴空港物流城、嘉兴现代物流园、综合物流园、空港产业园、中国集成吊顶产业基地、毛衫产业基地等。创建共分三段实施，其中沪杭高速以北段为两侧景观绿化，梅北路至百乐路段为小城镇综合整治项目，两段计划年底完成。百乐路至海宁界3.8公里实施拓宽改造和两侧景观绿化，目前已完成施工招投标，1月2日开工建设。
此外，科创产业走廊——秀洲大道至东方路，连接了王江泾镇、油车港镇工业园区和秀洲高新区，强化各产业园区的联通；生态富民走廊——嘉湖公路连接嘉兴市区、新塍镇到桐乡，沿途有田园风光、民宿体验、温泉小镇、光伏小镇，自然风光优美；历史人文走廊——建汾线连接了“中国青鱼之乡”、“田藕之乡”王江泾镇和嘉善县陶庄镇，途径吴越铁店港古战场、苏嘉铁路遗址和氏族民居，对当地人文历史景点和民俗发展有积极的促进作用。
交通安全隐患整治重点推进
为进一步提升辖区交通通行能力，维护道路交通秩序，保障人民群众畅通、安全的出行需求，经过前期对辖区道路的交通流量和事故情况进行排查、分析，今年初，秀洲区根据交通流及事故情况，梳理出了全区十大拥堵点段和十大事故多发点段(其中有5个点段交叉重叠)，全面展开“双十”整治工作。
利用有限空间最大程度优化改造相关路口，新改建相关道路进行分流，完善信号灯及交通监控设施，完善标志标线，增加夜间照明……在“双十”整治过程中，区治堵办、区道安委办积极会同规划设计部门专家到各个点段进行现场踏看，在充分听取了各方建议意见后，形成一点段一综合整治工程方案，从而有效解决或缓解制约各点段的道路交通安全和通行能力瓶颈问题。
值得一提的是，在“双十”整治中，秀洲区第一次紧密结合建成区路网结构优化、重点交通工程、小城镇环境综合整治、农村公路改造提升、农村公路亮化工程及公路大中修安保工程等实施治堵治危工程。同时，第一次将治堵工作向镇域、城郊接合部延伸，涉及各镇治堵治危点段11个。
截至目前，23个大小工程项目中已完成9个项目6个点段的整治，最后一个项目将按计划于近期开工建设。根据已完成点段的综合整治工程来看，安全通行能力明显改观，周边群众也非常满意。
□图片由秀洲区交通运输局提供
