完成新建改建港湾式公交停靠站6个，建设完成秀洲区东方路(官荡大桥—奥星路)公交专用道，建设完成嘉铜公路(中山西路—兴镇路)拓宽改造工程，完成建设项目停车位配建指标1436个车位……日前，记者从秀洲区治堵办获悉，2017年，秀洲区治堵工作取得新成效，全区人民的出行、工作和生活环境得到进一步提升，交通出行总体满意度提高。

　　据秀洲区治堵办相关负责人介绍，围绕实现“城市拥堵状况明显改观、人民群众满意度明显提高”和“让群众有更大的获得感”的总目标，2017年，秀洲全面实施“一优五强化”(优先发展公共交通，强化交通供给、强化交通管理、强化公众参与、强化科技治堵、强化综合治理)工作，努力使秀洲治堵工作成为建设“两美”秀洲的示范工程、民心工程、实事工程。

　　公交线网的不断优化提升，让秀洲居民尝到了最直接的甜头。据悉，2017年，秀洲区通过采取收集和梳理需求、论证和实地勘查问题、研究和汇总解决方案等一系列步骤和措施开展公交线网优化工作。目前，全区已新增37路(光伏小镇至秀洲区行政中心公交枢纽站)、“游3”(秀园路公交枢纽站至火车站)、118路(光伏小镇至高铁嘉兴南站)三条线路，优化、调整加密的公交线路有12条。

　　基础设施的建设，让秀洲治堵在硬环境上实现了飞跃。根据区治堵工作方案，2017年，秀洲区重点推进两纵两横主干路网建设，完成中山西路(新洲路—信达路)综合提升改造工程；洪兴西路改造工程完成85%；秀洲大道(兴园路—新塍公路)拓宽改造工程完成50%；加创路全线拓宽改造工程已部分进场施工。同时，加快推进公交枢纽及公交停靠站建设，完成公交停靠站建设20座，福莱特公交首末站、秀园路公交枢纽站、光伏小镇公交首末站均已建成。

　　为进一步深化道路交通治堵工作，秀洲区通过数据+分析模型，开展城乡一体道路交通治堵精准化综合治理工作，共疏理出了全区十大拥堵易发点段和十大事故多发点段，开展“双十”整治。截至目前，23个大小工程项目中，已完成9个项目6个点段的整治。根据已完成点段的综合整治工程来看，安全通行能力明显改观。

　　为更好地推进全区治堵工作深入开展，动员社会各界积极支持和参与治堵工作，秀洲区还积极开展“绿色出行进社区”活动，通过宣传五年来秀洲在基础设施建设、交通秩序、公交服务等方面取得的专项成果，把治堵宣传与开展群众性活动紧密结合，进一步提高城市治堵的知晓率、参与率和满意度。

　　此外，秀洲区不断提升科技化治堵水平，推进科技信息应用，提升信息服务实战效能。全区通过完善平台功能，实现了按照不同道路等级、不同交通方式、不同时间段、不同后果以及具体不同道路的多方面科学统计和分析，为道路安全隐患治理提供了强大的数据支撑。