“过去这里经常会发生交通事故，不过自从这个路段安装了新路灯之后，我们再也不用担心夜间出行了。”刘先生是新塍镇观音桥村的村民，因此，他经常骑电动车往来于这条路上。他告诉记者，原来这里没有路灯，晚上能见度比较低，夜间骑行很不安全。前段时间，这些路灯装上后，大大方便了群众夜间出行。

　　记者在嘉塍线观音桥附近看到，在路的一边，一盏盏新的路灯已经安装完毕并投入使用。据悉，长期以来，由于该路段人流量大，且夜间无照明设备，因此交通事故常发。今年初以来，秀洲区启动对该路段的亮化工程，增设多盏LED路灯，让群众夜间出行更方便、更安全。

　　由于缺少路灯，夜间出行不便是长久以来困扰村民的一大难题。去年，秀洲区出台了《农村公路亮化工程三年行动(2016-2018年)实施意见》，从2016年开始对全区尚未亮化且未列入今后5年提档升级计划的123.5公里县道公路，连续3年实施亮化工程，并将公路亮化工作纳入今后新(改)建县道公路的整个工程项目，做到同步设计、同步施工、同步验收、同步使用，同时，根据道路交通安全需要，积极推进乡道及以下公路亮化工作。

　　今年4月，随着洪合镇、新塍镇分别在区交通大楼举行2017年农村公路亮化工程施工图设计评审会，2017年秀洲区农村公路亮化建设进入实质阶段。今年，秀洲区将进一步加快推进全区农村公路亮化建设，计划实施县道农村公路亮化96.6公里，提前让辖区大部分县道路段亮起来，从而更好保障民众安全出行需求。截至目前，秀洲区农村公路亮化工程开工里程已达47.1公里，开工比例达到48.76%。

　　据秀洲区交通运输局相关负责人介绍，亮化工程的路灯设置按照“安全、节能、实用、因地制宜”的原则，在符合照明工程技术规范要求的前提下，结合全区农村公路实际，原则上每公里设置30至35盏路灯，光源为LED灯。在实施过程中，要求各主体严格规范工程建设程序，符合招投标条件的，必须实行公开招投标制度。按照工程质量管理有关规定，对农村公路亮化工程建设标准、质量全面把关，认真组织项目竣(交)工验收。

　　接下来，秀洲区将在农村公路亮化工程竣工验收后，委托专业公司进行运行维护，同时，鼓励各镇采用“设计、施工、运行、维护”总承包的方式，委托专业公司组织实施，在公路亮化后，加强路灯动态管理，建立巡查机制，监督专业公司及时维护和更新路灯基础设施，确保路灯正常运行。