近日，随着余王线大中修的顺利完工，秀洲区2016年的县道桥梁大中修进入了收尾阶段，而2017年的大中修也排上日程，正式启动。

　　据悉，2016年秀洲交通公路部门实施国省道、县道大中修及桥梁改造工程项目6个，大中修里程共计17.562公里，总投资约4300万元，其中涉及1条国道（G320应急抢修）、5条县级公路（余王线、嘉海线、洛油线、新盛线、建濮线）和5座桥梁（G320国道三店塘桥左、新运桥、常睦桥、瞿家漾桥、建北桥）。截至目前，洛油线已于去年10月开放通车，余王线大中修于上月20日全部完工，新盛线、嘉海线、建濮线上月底完工；建濮线瞿家漾桥去年10月完工通车，建北桥上月开放通车，常睦桥、新运桥预计春节前完工。

　　大中修工程不仅能提升县道的通行能力，同时也将方便沿线居民和企业的出行、运输，缓解部分热门路线的交通压力。作为2016年秀洲区县道大中修工程中的首条县道，洛油线是新塍镇到油车港镇的一条要道，经过多年使用，这条道路损坏严重，给百姓出行带来诸多不便。2016年，秀洲区将洛油线07省道洪阳路口至曾家桥段列入维修名单，并首次运用冷再生技术，延长了道路使用寿命，方便了居民出行。

　　在本次大中修及桥梁改造专项工程中，秀洲区将老百姓的实际需求作为出发点和落脚点，对道路存在的安全隐患点一并进行整治，其中对建濮线地势较低路段进行抬高处理，并且对各加铺路段沿线设施护栏及公交车站等进行抬高处理，在确保县道大中修工程的进度与质量的同时，进一步关注民生。在此基础上，秀洲公路部门还积极引进新技术，在余王线和洛油线路段采用全深式路面就地冷再生基层应用技术，从而缩短了工期。而针对本次桥梁改造中新运桥、常睦桥主桥部分仍继续保留的情况，区公路部门采用了高压水射技术破碎老桥桥面，以减少人工凿除对梁板的损害。

　　据秀洲区公路局相关负责人介绍，随着2016年县道大中修及桥梁改造接近尾声，2017年的县道大中修工程也已制定出炉。2017年，秀洲区县道大中修共涉及4条县道，具体为嘉兴至湖州公路（K2+890-K7+295，4.405公里）、嘉兴至新塍公路（K1+200-K8+193，6.993公里）、濮院至新生公路（K4+216-K6+230，2.014公里）、洛东至油车港公路（K21+500-K24+290,2.79公里），预计总投资4000万元；桥梁改造工程共涉及4座桥梁，分别为老嘉湖线圣堂桥、余王线曹家石桥、建汾线长溪桥、溪中桥，投资约400万元。改造后，秀洲辖区内县道三类桥梁将大大减少。目前上述工程已进入设计招投标阶段。

　　接下来，区公路部门将着力使农村公路由“村村通”向“路路好”转变，让群众更好更快地享受到交通便捷的“红利”。