三元路是市区城北片区贯通东西的重要道路，目前规划三元路(东升东路—东方路)全线仅剩建国北路—东方路段尚未实施，其在区域路网中的重要作用无法充分发挥。昨天，记者从嘉城集团获悉，嘉兴市八届人大常委会第三次会议表决通过三元路(建国北路—东方路)工程项目。项目最快将于今年年底开工建设，建设期限为两年，总投资超过2亿元。
记者了解到，该项目西起建国北路，东至东方路；闸前街北起三元路，南至东升东路。项目位于城中片城北片区，北有杉青闸区块，南有文生修道院区块。从目前区块内道路整体上看，道路系统基本成型。但随着经济社会的发展，现有道路已不能完全满足交通的需求，尤其是三元路尚未向东打通，东西向的交通联系不强，不能起到缓解东西向交通压力的作用。
与此同时，老城区作为嘉兴市就业和消费聚集区，早晚高峰特征不明显，交通构成中非通勤交通占比大，有限的道路条件承载了市区大量的向心交通，交通拥堵现象突出。此外，受水系、铁路分割，中心片区次、支路贯通性较差，绝大部分出行汇聚到主干路，导致主干路交通压力较大，跨铁路、河道通道主干路处易形成交通瓶颈。三元路(建国北路—东方路)建设将有效缓解嘉兴市区道路交通拥堵严重的状况，为市民出行营造良好的交通条件。
“三元路建设项目将作为城市‘1.5环’路网的重要部分，对提高道路网密度、完善区域路网结构起到重要作用。”嘉城集团总师室副主任黄东进告诉记者。
三元路(建国北路—东方路)建设工程的实施，一方面将打破穆湖溪、苏州塘等水系对老城区的阻隔，贯通越秀路至塘汇路，进一步完善城北片区路网结构，有效缓解区域交通压力，方便周边市民出行；另一方面，该项目的实施将进一步带动杉青闸、文生修道院等周边片区的改造和开发，促进嘉兴中心城区的建设发展。
据黄东进介绍，三元路(建国北路—东方路)全长1238米，标准红线宽28米，设计车速40公里/小时，全线设三座桥梁，由西向东依次为穆湖溪桥、苏州塘桥及秋泾桥港桥，其中苏州塘桥与秋泾桥港桥间设高架；另设闸前街支路与三元路丁字相交，右进右出，匝道向南落地后与东升东路接通，长464米，标准宽16米，设计车速30公里/小时。
