路是经济的血脉、城市的名片、物流的基础、生态的风景。美丽公路的创建不仅是理念，更是践行，坚持节能环保、绿色循环、低碳发展的科学理念，就是用行动遵循 “因地制宜、崇尚自然、安全可靠、科学合理、节约集约、生态环保”美丽公路原则，融入到公路项目的规划、设计、施工、运行、养护等各个环节，践行美丽公路，处处都是美丽风景。今年，秀洲公路部门借力新技术，倡导新方式，在基层的公路养护、修补、安保中做到加减有致，内外兼修，切实打造秀洲美丽公路。

　　工程科技助力公路修护

　　秀洲公路着力推进服务现代化，按照绿色、低碳、循环的要求，改进公路养护和施工作业条件，提高可再生性资源的利用，满足生态对公路保护的要求。秀洲区公路管理局统筹规划、立特创新，近年在干线公路、县道大中修等公路养护工程中创新引入新技术、新工艺，致力打造绿色低碳美丽公路。四新技术在近几年不断被尝试，在2016年的道路大中修里又挑战全深式路面就地冷再生基层应用，再生技术将铣刨、搅拌、铺筑三道程序合为一体，大大缩短了工序转换的时间，加快了施工进度，使时效性有了大大提高。同时使路面原有材料得到了近乎百分百的循环利用，节约了成本，减少了建筑垃圾的污染。考虑到洛油线是连接秀洲区新塍镇与油车港的重要通道，日车流量大，重载车辆多的特点，故本段大中修路段采用双基层方案——就地冷再生22cm基层+20cm水泥稳定碎石基层，预计大中修后道路质量将由三级公路达到二级公路要求。

　　秀洲作为江南水乡，桥梁众多，在桥梁的修补中，又采用了水力破除技术，其实混凝土破除几乎在每个养护工程中都能碰到，而传统的破除技术效率低，周期长 、现场扬尘和噪音大，不环保。相对传统工艺高压水射流破除混凝土技术具有高效率、无损性、高质量、高环保等特点，今年秀洲区采用了水力破除新技术，它对桥梁的损害相对要小得多。

　　智能科技助力日常管理

　　自2016年1月初，为秀洲相关养护车辆与环卫工人安装巡查车车载信息监控终端一套、扫路车车载信息监控终端一套、人员定位监控终端19只，目前已全部正常投入使用。

　　公路养护的作业环境具有特殊性，而对于养护管理科学性的要求也越来越高，新安装的车载监控与智能环卫系统，将规范作业方式方法，从而做到安全驾驶安全作业，降低安全风险，同时减少相关车辆维修保养的费用，开源节流，降低运营成本，也使对养护与环卫的考评考核标准化、精确化，提高员工工作积极性。使车辆管理、人员管理的质量、效益和安全都得到了提高。

　　智能设备的投入使用，给秀州公路的养护管理带来了新气象、新风貌，也标志着秀州公路养护管理智能化信息化水平新的跨越与发展。

　　环保设备助力安保工程

　　公路照明关乎交通安全，关乎人民利益，然而单纯依赖电灯，仍然无法完全克服某些问题，如能源的大量消耗、造成光污染、存在照明死角等。自发光路灯是一种“反光自发光”新技术，具有夜光指示警示功能，它采用一种特殊的蓄光材料，无论是阴天、雨天、晴天，装置都能够通过白天将光能吸收储藏，在夜间释放黄绿色的光，这种材料可以自发光12小时以上，为夜间没有照明工具的行人在没有路灯的公路上通行起到安全警示作用。公路自发光标志牌所体现的优势颇为明显，将大大提升农村公路安全保障水平。更重要的是，这项技术不仅低碳环保，成本也不高。这对公路夜间行人而言，无疑是莫大的福音。

　　秀洲区公路管理局养护科（安全）相关负责人介绍，此项工程将在乌新线、建汾线、南王线下穿通道总长约7公里的路程上安装这种自发光设备，据了解，这些路段都在远郊，人车流量不是特别大，不适合安装路灯，这种自发光的新技术能更节能高效地解决夜间照明问题，减少夜间交通事故率，是专门服务农村的惠民工程。

　　据了解，此项工程预计将在11月完工，一条普通县道，白日里看，似乎一切寻常，等到夜幕降临，就显出不寻常来。远远望去，黄绿色柔光绵延在公路两旁，伸展如同玉带，这是秀洲创建绿色交通和美丽公路的新尝试。

　　服务平台助力交通工作

　　秀洲公路部门进一步加强公路服务信息平台的建设，通过路面可变情报板、利用巡查车辆车载屏幕滚动发布路政宣传标语、路政微信、广播、报刊等方式，及时把公路信息、路政政策传播到每一个交通使用者，让公众对此有知情权、参与权和监督权，有效地提高了工作的宽度与广度。

　　美丽公路是一项系统工程、惠民工程，要达成“人在路上，看一道风景；车行路上，谱一首和曲；人在车上，有双重保障”的愿景，就要充分考虑到公路建设养护要与资源综合利用有机统一，与自然环境协调融合，与人民群众利益和谐共赢，秀洲公路借力新技术，着力实现公路科学发展、安全发展、可持续发展，为经济社会发展和人民群众安全便捷出行作出更大贡献。