无论快走慢跑还是骑行游泳，时下越来越多的人将健身作为主要的休闲项目。记者昨天从秀湖工程开发建设指挥部获悉，在目前进行的秀湖景观二期提升工程的道路交通规划设计中，秀湖畔将形成包括环湖慢行道、自行车绿道和独立健身跑道等慢行系统，建成之后将成为禾城市民休闲健身的好去处。

　　在秀湖生态公园交通设计中，公园未来将形成包括主游路、次游路和支路的多环式内部交通布局，构筑环湖主园路联系各个区块，同时开辟多条水上游览线路，秉承舒适性和活动性原则，打造舒适滨水步行游览线路。不同分区内部自成环线，环环相套，方便游赏。

　　秀湖生态公园交通系统包括对外交通和内部交通两部分，其中公园对外交通强调对城市的开放性，通过外围城市道路和多个出入口可以便捷地出入公园，同时公园内的慢行系统与城市慢行系统相连接，构建完整的新区慢行系统。

　　秀湖生态公园将打造与城市相融的交通系统，体现在规划设计上，从城市的多个方向可以便捷地进入公园滨水区块，同时为了便于人流的分配，特设置三个主要出入口，连同多方向次出入口向城市开放。在各出入口处，公园还将设置多个停车场，满足游人的停车需求。

　　根据规划，公园内部交通将分为三个等级，即串联区块不同分区的一级主游路、不同分区内部自成环路体系的二级次游路以及各区块内部为了便捷交通设置的三级支路。根据不同等级，公园道路将采用不同的建设标准。其中一级主游路路面宽度为4米，采用透水混凝土路面，可以供电瓶车通行；二级次游路路面宽度为2-3米，以保障区块内部的独立性和私密性；三级支路路面宽度为1.5-2米，由于水系和自然地形较为复杂，局部区域将采用栈道。

　　按照功能来划分，秀湖生态公园未来将建成5000米环湖慢行道、3500米自行车绿道和600米独立健身跑道。其中环湖慢行道将以公园主游路为基础打造，沿着5000米的道路行走一圈，秀湖的秀色便可饱览。总长3500米的自行车绿道以公园主游路和次游路为基础设计，将对公园部分原有道路进行改造，并结合不同场地特征丰富骑行体验，打造滨水观光自行车道，让骑行者在健身的同时领略秀湖美景。此外，在自行车绿道中，还将设置多个自行车停车位，绿道终点设置自行车服务点，最大程度方便骑行者。为了方便跑步爱好者，设计总长600米的健身跑道应运而生。